范伟康 韩宝睿

摘要：单纯以小客车为主的双车道公路是双车道公路较为特殊的一种情形，对其交通流特性及其影响因素进行具体的描述。通过选定具有代表性的调查地点，实地进行交通量、地点速度、车头时距等参数的调查，采集交通流数据，使用数理统计等方法进行数据分析，得到不同道路参数条件下的交通流参数特征及影响因素，从而能够为城市双车道公路的设计、建设以及交通管理与控制提供一定的参考依据。

关键词：交通流；双车道公路；交通调查；小客车

中图分类号：S713；U49

文献标识码：A

文章编号：1001-005X（2015）04-0134-06

单纯以小客车为主的双车道公路较为少见，国内外对其研究也相对缺乏，而南京市紫金山龙脖子路为此类交通提供了较好的样本，从线形、交通组成、区位等方面均具备很好的代表性。本文通过对其交通流特性进行分析，得出此类道路的运行规律，为城市双车道公路的交通管控及设计提供一定的依据，有助于缓解城市交通拥挤和城市的交通集约化。且此类公路由于是以小客车为主，无需考虑车辆折减系数，便于和规范做参照对比。

1 交通流数据调查

1.1 数据采集的地点和时间

1.1.1 选取数据观测点

龙脖子路横穿紫金山，西起太平门，东至中山植物园，途径紫金山索道，由太平门路和植物园路构成，是一条双向双车道公路，道路基本宽度约5.5m。其不仅是进入中山陵景区的要道，也是南京东城区和西城区的主要通勤要道，全线交通流主要由小客车组成。……