张涛，黄智强，陈磊，高彬彬

（1重庆城建控股（集团）有限责任公司，重庆 400010；2重庆建工新型建材有限公司，重庆 401122）

1 概况

某斜拉桥采用塔梁固结体系，主梁共22个节段，设计混凝土强度等级为C60，1#节段长4.15m，为变高段，由端部的5.5m渐变至4.6m。2#-22#节段为等长6m，高度除2#节段为变高，由4.15m渐变至3.3m外，均为等高3.3m。

横隔梁位于每节段主梁的尾端，断面呈马蹄状，上部与主梁顶板结合，两端与主梁斜拉索锚固体结合，起横向连接主梁两侧拉索锚固体的作用。

在横隔梁断面宽度28cm、底部马蹄状48cm处设有倒角渐变，1#节段横隔梁设有2根（25Φ15.2mm）钢绞线预应力束，3-22节段横隔梁设有3根（25Φ15.2mm）钢绞线预应力钢束[1]，预应力管道呈竖向居中层叠、管道间距15cm，见图1。

图1 横隔梁钢束图

主梁1#节段混凝土浇筑完成达到设计要求的强度及龄期要求后，对江跨横隔梁进行张拉，张拉按先下后上钢束的顺序进行，由下至上先N8、后N7。

N8张拉完成后，N7张拉至80%控制力时，横隔梁下游侧预留人孔下缘出现混凝土劈裂 （图2），劈裂呈非对称，劈裂面较薄，剩余约2/3厚度混凝土完好。底部预应力管道已损坏，两束钢绞线在弯曲部挤压到一起。横隔梁另一端，上游侧出现细小裂纹，由人孔下缘沿预应力管道向上。

图2 混凝土张拉劈裂

出现混凝土张拉劈裂的问题后暂停张拉，并对1#节段横隔梁进行全面检查，判断裂纹是否蔓延，结果未发现其他裂纹。

2 原因分析

对造成混凝土劈裂的原因，邀请桥梁设计专家、大学教授、经验丰富的桥梁工程专家，从现场调查入……