张铭　覃荣翔　徐绍岑　潘嘉豪

摘 要： 作者合成了一种多酸离子液体催化剂，通过红外光谱方法对其结构进行表征，以质量分数为30%的H■O■为氧化剂，在温和条件下模型油中有机硫化物的脱硫率可以达到90%以上。这是燃油脱硫的一种新途径，克服了目前加氢脱硫的高温、高压、高成本等缺点，具有重要的工业应用价值。

关键词： 绿色催化 多酸离子液体 氧化脱硫 过氧化氢

随着世界范围汽车行业的飞速发展，燃油的需求量愈来愈大。同时，燃油尤其是含硫燃油的负面作用日益明显。燃油中的有机硫在高温燃烧时会生成多种硫氧化物SOx，而SOx对环境危害日趋严重，将会带来一系列生态环境问题，严重威胁人类的健康[1]。世界各国出台了一系列严格法规限制燃油中的硫含量。因此，从源头上降低燃油中硫含量势在必行。目前，加氢脱硫（HDS）是石油工业上广泛采用的脱硫技术，需要更苛刻的反应条件，如高温、高压、高活性催化剂等，这势必导致燃油成本的大幅上升。

室温离子液体由于其极性，亲水、亲油表面活性、溶解性等可通过阴阳离子进行调节，因此被称为“可设计溶剂”，又称“功能化离子液体”。作为一种新型的绿色溶剂，室温离子液体具有非常广泛的应用前景。本文以多酸离子液体为催化剂、过氧化氢为氧化剂催化脱除燃油中的有机硫化物。离子液体为催化剂的主要优点是结构稳定且对环境无污染。

1.实验部分

1.1试剂和仪器

参考文献：

[1]Sattler A，Parkin G，Carbon-sulfur bond cleavage and hydrodesulfurization of thiophenes by tungsten[J].J.Am.Chem.Soc.，2011，133：3748-3751.

[2] Rajkumar T， Rao GR，Synthesis and characterization of hybrid molecular material prepared by ionic liquid and silicotungstic acid[J].Mater.Chem. Phys.，2008，112： 853-857.

致谢

江苏大学高级人才启动基金（No.13JDG080），中国博士后面上资助项目（No. 2014M551516）。