#关于日本车#

不少人说日本车在中国生产偷工减料，诸如铁皮薄、隔音差、减配等等，发生碰撞后不如德系车、美系车结实。而且我看到过一篇文章，一个日本人说到：上等货色卖欧美，中等货色销国内，低等货色卖“中国”。是真的吗？

——施泽琦 微信互动社区

来自各位读者的意见

王琦：国家法律上有漏洞，民族汽车工业仍需努力，到时我们就不会因为这个问题纠结了。

张健：日系减配不结实，德系呆板漏机油，美系结实太费油，法系浪漫市场小，意系路窄车太小，想想还是国产好，暂时山寨和模仿，未来牌子一定响。

蒋伟：日本人都是把最好的留给自己！中国和美国的法规区别很大，小日本是在钻空子。

李江：唉，不同国家不同待遇。现在有关减配的报道是越来越多啊！

编辑回复：日本车固然有许多争议，但从丰田、本田、日产这三大日本汽车品牌在中国的发展态势来看，本土消费者大多数还是认可的，因为市场占有率表明了他们的成功。如果放小到一台车来说，日本品牌的车型的确有日本版和中国版的差异，主要集中在材料、工艺、装配以及品控等几个方面，其实这个问题也出现在其他国别的车型上，最明显的问题是——国外版车内无味，工艺细腻；国产版气味浓烈，塑料件可能还有毛刺。而在整车可靠性上，日本车几乎都是有口皆碑，这一点正是汽车消费者所看中的。所以，单从买车来说，适合自己的就是最好的，别分什么哪国车，每个国家、每个厂商都有自己的实际情况，所以自己认可就好。