章甜

近日，东风雪铁龙发布2015年销量计划——35万辆，率先于其他行业企业公布了今年的销售目标。在刚刚过去的一年中，东风雪铁龙增幅超14%，销量首次突破32万辆，仅凭借旗下4款车型即取得这样的成绩，实属难能可贵。新年伊始，东风雪铁龙便接连释放出有力的信号，开启了崭新的一年。

全新阵营  产品破局

1月9日，以“舒适 时尚 科技”为主题的东风雪铁龙进口车发售仪式在北京举行。据了解，东风雪铁龙全国149家网点获得进口车销售权限，与此同时，进口SUV C4 Aircross车型随之在这些网点开始发售。

对东风雪铁龙来说，这只是一个开端，未来C4 毕加索以及更多车型还将相继加入销售渠道。进口车的加入，无论是对东风雪铁龙的品牌，还是产品阵营而言，均是有力的提升。

在产品力上，相比于2015年，2014年更像是东风雪铁龙的蓄势之年，有太多的力量还未释放，这一年便已结束。2014年12月21日，其首款SUV C3-XR上市，有观点认为，这是一款为年轻人激情而生的城市SUV;而结合其10.88万～17.18万的售价区间及车型配置，有人则坦言，这款车型将对紧凑型SUV市场发起猛烈的攻击。在上市不到一个月的时间里，C3-XR即获得如潮的好评。

除了新车型，动力总成的全线升级亦将令法系科技如虎添翼。以往，人们谈到东风雪铁龙，最被人称道的莫过于其尊享舒适的MCS大师级底盘，尽显智慧与力量的WTCC冠军品质的操控性能等。随着2014年“T+STT核芯动力”战略发布，动力也将成为东风雪铁龙的一大亮点。

目前，那款蝉联8届“年度国际发动机”荣誉的1.6THP涡轮增压直喷发动机，已被搭载于C3-XR、T时代新C5、C4L车型上。……