安春兰，甘方成，罗微，秦发园

（1.华东交通大学 轨道交通学院，江西 南昌 330013；2.北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073）

提速道岔小波包能量熵故障诊断方法

安春兰1，甘方成1，罗微1，秦发园2

（1.华东交通大学 轨道交通学院，江西 南昌 330013；2.北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京 100073）

将小波包变换应用于 S700K型提速道岔转辙机故障诊断中，以微机监测系统采集的S700K型转辙机三相交流电流为信号源，基于小波包多尺度分析对道岔转辙机正常工作状态和各故障状态下的三相交流电流进行分解，并通过小波包能量熵提取故障特征，然后根据能量熵定义故障诊断指标，并对每相电流的故障诊断指标设定2个阈值，来定量划分故障类型。实验结果表明：道岔不同故障情况下，三相电流小波包能量熵分布有一定的规律，故障诊断指标阈值的设定能有效划分道岔故障类型，待测样本测试结果与现场诊断结果一致。

转辙机；道岔；故障诊断；小波包分析；小波包能量熵

高速铁路的迅速发展对道岔的安全性与可靠性提出了更高的要求，也给道岔维修人员及时、准确地发现、排查故障带来了新的挑战。目前，高速铁路使用最广泛的道岔转辙机类型是 S700K型电动转辙机，铁路部门通过微机监测系统实时地监测并采集转辙机的动作电流，一旦发生故障，现场主要通过人工来分析转辙机动作电流曲线，排查故障，进而判别其故障类型。因此维修人员的经验和水平直接影响诊断的效率和准确率。……