贾艳敏，郭东升，陶永靖

(1．东北林业大学 土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150040;2．辽宁大通公路工程有限公司，辽宁 沈阳 110100)

简支转连续梁桥施工过程截面应力分析

贾艳敏1，郭东升2，陶永靖1

(1．东北林业大学 土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150040;2．辽宁大通公路工程有限公司，辽宁 沈阳 110100)

以宝贝河大桥第三联为工程背景，实测简支转连续梁桥各施工阶段跨中及支点截面应变，并利用Midas/Civil有限元软件建立桥梁模型，按照现场施工工序模拟桥梁施工过程。结果显示:跨中截面在整个施工阶段受力合理，结构安全;唯在张拉负弯矩钢束前支点截面处于不利的受力状态，建议在设计及施工过程中对该位置加以关注。

简支转连续 施工过程 应力分析

先简支后连续的建桥方法兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，其数量在我国混凝土梁桥中占相当大的比重。这种结构形式施工周期短而且不用满堂支架，从而减小施工对交通的影响，所以在许多桥梁中得以优先考虑［1-2］。连续梁在各种恒载及活载的作用下，其正弯矩区梁体下缘受拉、上缘受压，能够充分发挥钢筋和混凝土这两种材料各自的性能，而负弯矩区的受力正好与其相反，表现为上缘受拉而下缘受压，这就需要在T梁顶缘的翼板中布置预应力钢束，从而改善其受力性能［3-4］。跨中截面和支点截面分别为这两个区域内最具代表性的截面，因此了解这两个截面的应力状况，有助于分析桥梁整体受力。

本文以呼朔……