■徐 平 ■云阳县公路养护中心，重庆 404500

软土一般具有高含水率、天然孔隙率大的特点，其力学性质较差，压缩性高，承载力低，一般不能直接作为公路路基，需要经过适当的处理，改变土体的三相体比例关系，通常采用的方法有:对土壤进行置换(静力)，压实土体，采用强夯(动力置换)，抛石挤淤，采用排水措施等方法，使得土体变得更为密实，土中水和空气含量降低，相应的增加土体质量。也有采用将土体固化的方法，增加土体的承载能力和抗变形能力，例如:设置CFG桩，水泥搅拌桩以及抛石挤淤法等。近年来，软土地基的处理技术日益发展，现代工业的快速发展也为软土地基工程提供了强有力的支撑。

1 工程概况

九州路位于文化产业园区中部，拟规划为东西向城市次干道，本次拟建设的道路为新建道路工程，拟建范围是西起人文路，东至广恵街，全长为4807.215米，路红线宽为50m，拟规划为两幅路横断面形式。拟建公路区域的覆盖土主要为高液限粘土，下伏冲洪积层的砂土，局部地区有淤泥，部分积层下部岩石为寒武系白云质灰岩，岩体破碎。大部分覆盖层富水性差，淤泥地段含水丰富;地下水主要富存于极破碎强风化岩体中，向低洼地带运移排泄。

施工区多年平均降水量为635.6mm，年降水量的区域分布很不均匀，总体上呈现由南向北逐渐递减的趋势。降水量的年内分配的特点表现为汛期集中，季节分配不均匀和最大最小月相差悬殊等。施工区汛期降水集中，多年平均汛期降水量在393.4～441.1mm之间，汛期4个月的降水占全年的64.0%～66.6%，一年四季降水量变化较大。……