现已经建成通车的霍山县S318黑石渡大桥上部结构采用14跨30M装配式预应力混凝土连续箱梁，该桥采用先简支后5跨+4跨+5跨一联。本文就黑石渡大桥先简支后连续施工实践，探讨先简支后连续桥梁施工的技术要点和质量控制措施。

1 先简支后连续桥梁的特点

先简支后连续桥梁，兼顾了简支梁和连续梁的共同优点。先简支后连续桥梁结构实际上是将混凝土预制梁形成两跨及以上的连续结构，其特点分析如下:(1)先简支后连续桥梁在桥梁结构中采用预制梁结构，可批量集中预制，质量稳定，降低了桥梁工程施工时间、施工成本和人力的投入，能够提高工效、节约造价;(2)先简支后连续桥梁伸缩缝少，连续性能好，能提供高速、平稳、舒适的行车条件;并且在使用过程中产生的裂缝较少，具有较强的刚度;(3)先简支后连续桥梁中的简支梁预应力钢束直接在预制场地进行张拉，在施工中，只需要使用吊装设备起吊主梁就可以完成，减少了施工设备，同时避免了由于张拉预应力钢束给施工现场带来的一系列不便问题。

2 先简支后连续桥梁的施工流程及工艺要点

2.1 施工流程

(1)预制主梁，当混凝土强度达到设计强度90%时，张拉正弯矩区预应力钢束，进行压浆工作，并对主梁底板的通气孔进行及时的清理;(2)设置临时支座，并且安装好永久支座;安装主梁，将其置于临时支座以上，保持为简支状态，对桥面钢筋和横梁钢筋进行及时的连接;(3)连接接头段的……