随着社会建设进程的不断深入，越来越多的公路及城市道路投入建设、使用中，对人们的生活出行及交通运输产生了非常重要的影响。而水害为道路破坏的一项主要病害，不但会影响到交通安全，长期下去还可降低路基的承载能力及强度，进而导致路面滑坡、坍塌等现象的发生。因此，市政建设单位应对公路及城市道路的排水设计问题报以高度关注，通过有机结合这两种排水方式，在减少道路损坏的基础上，确保整条道路的安全与可靠。

1 公路排水与城市道路排水相关概念

公路指的是连接乡村与城市，具备一定的设施及技术标准，主要供汽车行驶的一种道路;城市道路则分为城市主干道、次干道以及快速路等，指的是位于城区内的道路，主要供行人及车辆通行。由于在特点及功能方面，两种道路存在不同之处，因而其排水方式也大不相同[1]。

1.1 公路排水

公路排水设计通常包括第一类排水与第二类排水这两个方面的内容，前者指的是降低农田排灌水及地下水对公路路基强度及稳定性造成的影响，后者指的是将公路表面的水迅速排出路基，充分降低雨水对路面及路基质量造成的影响，减少因路表水下渗对路基及其性能的损害。

在设计第一类排水中，一般采取将隔水垫层安置在路基底部，或将路基最小的填土高度进行合理提高等方法。在实际施工前，通常会开挖临时的排水边沟，将施工期间产生的地表水进行及时排出，并降低地下水的水位。……