董洁霜，吴雨薇，路庆昌

（1.上海理工大学管理学院，上海200093；2.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海200240）

降雨条件下城市道路网络拓扑结构脆弱性分析

董洁霜*1，吴雨薇1，路庆昌2

（1.上海理工大学管理学院，上海200093；2.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海200240）

受全球气候变化的影响，近几年极端天气增多，城市暴雨灾害频发，导致城市道路网络遭受严重破坏.为减小暴雨灾害给人民带来的生命财产损失，降雨条件下城市道路网络拓扑结构脆弱性分析方法的提出由显重要.本文在综合了国内外脆弱性研究理论与方法的基础上，界定了降雨条件下城市道路网络脆弱性的内涵；结合不同降雨强度对城市道路网络影响进行分析，综合路网中的介数和交通流量来定义节点和边的重要度的指标，对道路网络脆弱源进行识别；然后引用最小割度向量指标对城市道路网络拓扑结构脆弱性进行分析.为城市规划、城市管理道路网络防灾减灾提供参考依据.

城市交通；拓扑结构脆弱性；城市道路网络；降雨；最小割度向量

1 引言

2008年6月汛期，我国北京、上海和广州等大城市相继遭受强暴雨袭击.2008年7月4日晚，北京突降暴雨，市区一些地下通道积水严重，地铁5号线的南段一度因售票大厅进水而停运，仅仅3 h，北京机场的降雨量累计达130 mm，通往机场高速路积水严重，造成150个航班延误或取消.2008年8月25日清晨一场暴雨突袭上海，中心城区部分地区的降雨强度超……