成诚，杜豫川*，刘新

(1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;2.青岛海信网络科技股份有限公司,山东青岛266071)

考虑节假日效应的交通枢纽客流量预测模型

成诚1，杜豫川*1，刘新2

(1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;2.青岛海信网络科技股份有限公司,山东青岛266071)

客流量预测是城市交通枢纽管理的基础，准确的客流量估计为交通枢纽的运力调整，管理预案的设计提供基础.目前对客流量预测的研究较多，但现有模型并未考虑节假日效应对枢纽客流量的影响.因此，本文基于多元季节性时间序列(SARIMAX)原理，建立考虑节假日效应的城市交通枢纽客流量预测模型，并以上海虹桥2号航站楼站轨道交通客流量数据为基础，对该模型进行了标定和预测.标定结果显示，在春节期间，该站点客流量将有明显的下降，而在其他法定节假日期间流量均有一定程度的提升.对模型预测值和真实值比对结果显示，该模型的平均误差在5%以内，表明该模型具有较强的实用性.

城市交通；客流量预测；多元季节性时间序列模型；节假日效应；交通枢纽

1 引言

交通枢纽是城市中实现多种交通方式间换乘的交通网络关键节点.作为各种交通方式衔接和换乘的综合体，它为旅客的集散和换乘提供了便利.在城市交通枢纽的日常管理中，客流量预测是不可或缺的部分.了解枢纽客流量的波动特征，准确地预测枢纽客流量，有利于指导管理……