郭秀丽，亓占丰

（1. 大连大学 机械工程学院，辽宁 大连 116622；2. 东北林业大学 机电工程学院，黑龙江 哈尔滨 150040）

尿素水解研究及其在柴油机尾气脱硝中的应用

郭秀丽1，亓占丰2

（1. 大连大学 机械工程学院，辽宁 大连 116622；2. 东北林业大学 机电工程学院，黑龙江 哈尔滨 150040）

介绍国内外对尿素水解的研究进展及其在选择性催化还原(SCR)脱硝中的应用。在分析尿素水解的反应机制和路径基础上，指出尿素水解的三个优势：机理简单、不产生沉积及温度应用范围广，并对其存在的响应时间及腐蚀问题给出解决方案。基于尿素水解SCR系统的研究可为柴油机尾气净化开辟一个新的方向。

尿素；水解；脱硝；选择性催化还原

氮氧化物(NOx)是造成大气污染的主要污染源之一。选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction，SCR)是当前广泛应用的去除NOx方法，一般采取向尾气中喷入氨水或者尿素，可以获得 75%～90%的NOx除去率[1]。经过多年的研究，SCR技术在固定式柴油机上的应用技术也日渐成熟，并且逐渐应用于汽车领域，并成为控制柴油机NOx排放的有效措施。

选择尿素作为 SCR 脱硝的还原剂时，首先要通过一系列的化学反应将其分解为氨气，才能喷射入烟气。目前尿素制氨的成熟技术通常有两种方法∶ 尿素热解和尿素水解。

一直以来，车用SCR系统都是基于尿素热解的技术发展而来的，尿素热解制氨核心技术是将尿素溶液喷射入高温介质中，气相尿素发生热解反应，分解生成 NH3、CO2和水。在低温、高压（160～240 ℃，2.0 MPa）或高温、常压（350～650 ℃，0.1 MPa）条件下，尿素的C-N键断裂分解成NH3与CO2。……