李露露

(广西壮族自治区交通运输厅，广西 南宁 530012)

关于广西北部湾港“十三五”建设与发展的思考

李露露

(广西壮族自治区交通运输厅，广西 南宁 530012)

文章结合广西北部湾港发展实际，深入分析了“十二五”以来广西北部湾港港口基础设施建设取得的成就和存在的主要问题，提出了“十三五”时期加快广西北部湾港建设和发展的基本思路与主要任务。

广西北部湾港；建设；发展

0 引言

2008年1月，《广西北部湾经济区发展规划》获国务院正式批复实施，标志着广西北部湾经济区建设正式上升为国家战略。2009年3月，广西防城港、钦州港、北海港整合为“广西北部湾港”，广西北部湾港步入快速发展轨道，相继建成了一批大型专业化深水泊位和深水航道，港口吞吐能力大幅提升，在地方经济社会发展中发挥了重要作用。但是，广西北部湾港在发展过程中也存在着港口基础设施结构性矛盾突出、集疏运体系不完备、资源利用和保护力度不够等亟待解决的问题。如何紧紧抓住“十三五”时期广西实现与全国同步建成小康社会、构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要枢纽门户、构建广西现代综合交通运输体系的历史机遇，加快广西北部湾港建设与发展，成为当前推进广西北部湾经济区发展的首要任务。

本文结合广西北部湾港发展的实际，对“十二五”以来广西……