朱兰乙

摘要：随着我国对基础设施的投入加大，近些年来我国高速公路虽然取得了飞速发展，同时也出现了管理滞后的现象，特别是在财务管理方面。本文针对当前我国高速公路存在的现状，进行了多角度、多方位的探讨。在具体的政治经济社会大环境下，特别是国家“四万亿”财政投资和“一带一路”大的投资环境下，分析目前我国在高速公路建设方面的现状和建设方面存在的问题，就高速公路管理体制改革的原则、及具体策略进行了分析，以期对我国政府投资对高速公路将会产生的各种影响进行了深入的剖析。

关键词：财政政策 高速公路 影响

一、国家出台4万亿和“一带一路”政策的背景

2008年11月5日，为了应对日趋严峻的世界经济金融危机、抵御国际经济环境对我国的不利影响，国务院常务会议决定出台相关财政政策，加快民生工程、基础设施、生态环境建设和灾后重建，提高城乡居民特别是低收入群体的收入水平，促进经济平稳较快增长。会议还确定了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，为落实有关的工程建设项目，预计到2010年底约需投资4万亿元，其中，在普通国道建设大约需要2.2万亿元，国家高速公路大约需要2.5万亿元。之后，全国高速公路投资建设速度大幅提升，2009年，全国高速公路通车里程增加4800公里，2010年，全国高速公路通车里程增加9100公里，超过“十一五规划”目标9108公里。

为保障此项重大财政政策的顺利实施，中央政府计划修订《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规；……