李文奎，白雪飞

（锦州汉拿电机有限公司研究院，辽宁 锦州 121013）

汽车起动机匹配测试

李文奎，白雪飞

（锦州汉拿电机有限公司研究院，辽宁 锦州 121013）

介绍汽车起动机匹配测试方法，采集测试数据，并简析得出起动机匹配结论。

低温；冷起动测试；起动机匹配测试

起动机低温起动性能是判断起动机匹配发动机是否合理的关键性指标之一。影响起动机匹配除蓄电池外，主要影响有2个因素：发动机阻力矩和发动机最低转速。这2个因素均与温度有关，温度越低，机油粘度增加，发动机阻力矩增加；燃油粘度增加，汽化困难，造成发动机最低起动转速提高［1］。本文探讨起动机起动测试，为起动机匹配的合理性建立数据支持。利用起动测试数据，计算发动机真实阻力矩和实际拖动转速，为主机厂起动系统改善提供数据支持。

1 试验条件建立

1.1 试验场地

1）天然试验场 中国各大汽车厂一般会在冬季12～1月之间，气温处于-30℃以下，组织车队前往黑龙江漠河或黑河，利用天然低温环境进行冷起动测试。优点是可以避免人工建造低温试验室，节约试验经费；缺点是受时间限制。此种方式多用于起动机匹配验证和后期改善。

2）人造低温试验室 某些主机厂会自己建立低温环境试验室，气温最低可以控制到-35℃。优点是可以随时进行整车低温起动测试，不受外界环境影响。

1.2 试验品的准备

1）试验车辆一台，也可以使用发动机总成按实车接线方式，组建起动系统台架进行测试。

2）示波仪一台，至少拥有5通道以及信号采集线。……