胡素青

如无意外，今年年底广东海事辖区的PSC（港口国监督）授权港口城市将有望增添一名新兵。至此，广东海事局维持多年的“八大金刚”将正式晋升到9位。而随着PSCO（港口国监督检查员）考试培训模式的放开，PSC从业队伍建设将不断加强，未来发展趋势将会是是“布点越来越多，监管越来越严”，有着10多年PSC检查经验的广州船舶船舶安全检查站副站长黄树兴介绍道。

自从1990年第一批港口国监督授权港口城市公布，广东省广州市就赫然在列，是最早授权实施PSC检查的9个港口之一。近年来，广东省水运经济发展增速，大港先后崛起，停靠外轮的数量越来越多，PSC检查监管要求也越来越严格，广州、汕头、湛江、珠海、东莞、阳江、茂名、惠州等港口城市相继开放PSC授权，如今江门也在试点中。

经过近30年的发展，广东PSCO（港口国监督检查员）严守被业界誉为海上安全的最后一道防线，在有力维护船旗国权益的同时，也树立了良好的港口国监督形象。随着“海上丝绸之路”国家战略和广东自贸区试验区建设实施，国际贸易和航运日益繁重，广东海事局通过提高港口国监督业务人员在国际公约运用和外语能力，拓展港口国监督国际交流渠道和空间，搭建与国际航运中心相配套的海上安全事务国际检查技术交流平台，主动服务广东航运经济发展，为海上船舶营造了安全良好的航行环境。

恪尽职守 维护船旗国利益

3月25日，一封热情洋溢的感谢信送往广东海事局。信……