王煜

如今电梯已成为人们每天频繁接触的交通工具，它的故障就相当于埋在身边的“炸弹”。生产、安装、维保、监督，究竟是哪一个环节是安全短板？

电梯惊魂的故事太多了。就在4月3日，芜湖一男子从30层楼下电梯时，电梯门开了轿厢却没有上来，他一脚踏空，从30层坠落到一层，不幸身亡。而在去年12月，上海浦东外高桥的一家酒店，仅使用一年多的客运电梯发生了钢丝绳断股，由于物业方及时将其停运检查，避免了进一步事故的发生。质检总局在2014年对部分省市2523台使用15年以上老旧电梯进行了抽查，有7%的电梯存在较大隐患。

如今电梯已成为人们每天频繁接触的交通工具，它的故障就相当于埋在身边的“炸弹”。电梯事故为何频发？生产、安装、维保、监督，究竟是哪一个环节成为安全短板？

不到一年半，钢丝绳断股

故障电梯位于上海浦东的洲海华园酒店。2014年12月初，酒店物业管理方嘉润一豪的一名员工在乘坐电梯时听到有异常声响。物业公司工程部接到汇报后，验证情况属实，立即通知了电梯维修保养（简称“维保”）单位。维保人员抵达现场后发现，电梯在上下运行的过程中，只在经过10楼附近才发出异常声响，于是怀疑曳引钢丝绳是否有问题。工作人员进入电梯机房，将电梯调整至慢速运行的检修挡运行后，终于发现电梯的6根曳引钢丝绳中有一根出现了断股。

为电梯的升降提供动力的主机就是曳引电机，电机上装有曳引轮，而曳引钢丝绳就缠绕在曳引轮上，另一端连接轿厢，是悬挂轿厢的关键部件。……