苏清涛

智慧城市的建设不只是经济学的问题，更多地是社会学的问题，

它的很多回报无法用金钱去计算

建设智慧城市，不仅是技术上的一次次革新，也是对政府执政理念的考验。就此，成都智慧城市研究院院长赵其刚与复旦大学智慧城市研究中心主任凌鸿教授，在接受本刊记者访谈时提出了几点城市建设中应有的“微智慧”。

要舒适还得找市场

《新城乡》：提起智慧城市，政府很容易把注意力放在一些硬指标上，而市民则更在意日常生活是否让人舒服。政府要在“指标”与“让人舒服”两者之间取得平衡，重点和难点在哪里？

赵其刚：这两者其实也不矛盾，只是侧重点有所不同而已。政府需要一些可统计的指标作为评估的依据，这些指标让智慧城市的建设更有目标性。而市民的感受其实也需要那些硬指标的实现来做支撑。这就好比我打出租车，我关注的是坐车的感觉是否舒服，而所走的那条路是怎样修的，我并不在意。但是，我对乘车舒适度的感知，却是要以修路这项我感知不到的事情为前提的。

在信息基础设施的建设方面，政府能够大有作为。至于普通百姓所能感受到的，一些具体的应用，都属于开放性、竞争性的领域，更适合由市场来提供。“硬指标”与“舒适感”的平衡，实际上就是政府与市场关系的问题。政府要做的是建大量公共的、支撑性的体系，以确保具体应用的落地;而跟居民的个性化需求密切相关的具体应用，则应该开放给市场。……