刘 信，王源升，魏 徵**，余红伟

(1.海军工程大学 理学院化学与材料系，湖北 武汉 430033；2.海军工程大学 训练部，湖北 武汉 430033)

高吸油树脂是一种由亲油性单体制得的具有三维网状结构的低交联度聚合物，具有吸油量大、保油能力强、耐寒性和耐热性好等优点，在解决油污排放问题和海上油品泄漏事故中发挥着重要作用[1-2]。但一些文献[3]表明，高吸油树脂存在吸油速率慢、饱和吸油时间长等缺点，无法满足特定场合快速处理油污染的要求。而在高吸油树脂中引入致孔剂，在树脂内部形成微孔结构，增大树脂的吸油表面积，增强对油品的溶胀作用力，并最终能提高树脂的吸油速率[4-5]。因此，研究具有快速吸油性能的多孔吸油树脂显得很有必要。

笔者以甲基丙烯酸十二酯(LMA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为单体，二乙烯苯(DVB)为交联剂，过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂，聚乙烯醇(PVA)为分散剂，乙酸乙酯(EA)为致孔剂，采用悬浮聚合法制备多孔吸油树脂，表征其组织结构，分析致孔剂含量对吸油率的影响，并从吸油率、吸油速率、保油率和缓释率等方面研究多孔吸油树脂的吸油性能。

1 实验部分

1.1 原料

LMA：分析纯，广州汇和化工有限公司；MMA：分析纯，天津市科密欧化学试剂有限公司；BPO：分析纯，广州化学试剂厂；EA：分析纯，广州化学试剂厂；PVA：分析纯，中国医药(集团)上海化学试剂公司；DVB：化学纯，中国医药(集团)上海化学试剂公司；二甲苯：分析纯，天津市科密欧化学试剂有限公司；航空煤油：军用。

1.2 仪器设备

电子天平：JY/YP系列，上海越平科学仪器有限公司；……