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跑步前进

2015-05-21

经营者·汽车商业评论 2014年12期

李瑾南和他的父辈一样,骨子里透着对汽车和东风的爱。1994年从湖北汽车工业学院毕业以后,他到东风公司技术中心工作,在车身部做了5年车身设计。正式接触商品企划是2004年加入东风雷诺项目组以后。2007年加入东风乘用车事业部之前,李瑾南已经参与到S30的企划工作中。

2007年组建东风乘用车事业部时,李春荣找他谈话,“你没去过一线吧,愿不愿意到前线打仗去?”李瑾南被这句话打动了,就到了前线——市场销售部。那时市场销售部下面有市场研究室、商品企划室、品牌企划室三个科室,他被任命为部长助理兼商品市场分部的经理。

为了强化商品企划业务,2009年,东风乘用车公司专门成立商品企划部,这一年李瑾南被提拔为商品企划部副部长,两年以后,商品企划部直接划归技术中心,企划业务得到进一步强化。今年在做商品企划的第10个年头上,他成为商品企划部部长。而这个部门的第一任商品企划总监兼商品企划部部长就是温开发。

现在李瑾南带领一支20多个人的企划团队,其中很多人有合资公司商品企划的工作经历,比如商品企划室的科长赵小平,2007年转到东风乘用车之前,他在东风日产负责过逍客和奇骏两款产品的商品企划的全过程。

赵小平认为,为自主品牌做商品企划,跟在合资公司做商品企划很不一样,“在合资公司更多车型国外首发之后做导入,以外方为主,中方人员参与,大致知道是怎么做的,但不—定完整做过。而现在我们基本上每一步每一个细节,哪怕一个很小的调查,从方案到样本,都是我们为主做的。……

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