至少就自己而言，这是一次比以往都要高级的上市活动。

11月17日晚，武汉体育馆内外被包装成东风风神的主场，数十级台阶上一辆白色SUV AX7被高高架起，比它更抢眼的是斗大的“自豪向前”四个字。接地气的车型、文化展示区，几个硕大的大架子一摆，立刻显出气势来；里面则蓝色灯光点点，像极了浩渺的未来星空。来宾陆陆续续从馆外走进馆内，像是一脚从风神的历史跨到未来。

这场被称做“东风风神品牌之夜”的活动是东风风神品牌诞生以来最大的“场面”。被东风乘用车寄予厚望的首款SUV AX7也在这个夜晚正式上市，2.0L、2.3L两种排量5款车，价格覆盖11.57万至14.97万元。

几天前，他们曾给这款车标上“男神”的称谓，希望把它卖给都市中的奋斗一族，而现场随AX7一起出现在舞台上7位健硕的“Cool Guy”让线上的热闹延续至线下，一切都变得真实可触起来。

观众席上仍有人在议论东风风神是否已错过了SUV市场火热的好时机，但至少现在看起来，AX7的表现还算不错——自10月16日武汉车展发布预售价格，一个月内，AX7的订单已经破万，达到11677个。

尽管过去7年里，东风风神并未仿效任何人，而是—直围绕品质坚持自己的“实用至上”主义，但AX7的出现的确正在将这家汽车公司带入到一个新世界。一个不能忽略的背景是，比起东风风神的第一代产品的开发，东风“大自主、大协同、大发展”的战略帮助它调动整合起东风集团更多有效资源：东风二号军车平台、军品“小悍马”70%研发团队的参与、PSA发动机、原萨博核心团队的底盘调校、华为的智能车载系统……