本报驻意大利特约记者 田平沙

如果说中国曾是“自行车王国”，那么意大利就可称为“踏板摩托王国”。浩浩荡荡的踏板摩托大军成为了上世纪五六十年代意大利一大独特的城市景观。从1953年著名电影《罗马假日》掀起的踏板摩托热潮，到今天依然穿梭于中世纪老街古巷的“复古风踏板摩托”，这个经久不衰的“意大利制造”承载了意大利人半个多世纪的梦想。

见证意大利经济奇迹

“踏板摩托”在意大利语中是黄蜂的意思，这个名字不仅让人联想到小摩托开动时马达发出的“嗡嗡”声，更是其设计者意大利天才航空工程师达斯卡尼奥毕生追逐飞翔之梦的寄托。踏板摩托的车身外壳不仅采用了制造航空飞机的轻型材料，前后轮的设计也有着飞机起落架滑轮的影子。由于踏板摩托的制造商比亚乔公司前身原是二战期间意大利著名的航空厂，制造直升机和军用飞机甚至包括轰炸机，所以至今踏板摩托的粉丝们还坚信，小摩托能像黄蜂一样“飞奔”，是因为它的马达跟直升机的发动机一模一样，尽管事实上那只不过是一款适用于小型摩托的两冲程发动机而已。

踏板摩托诞生于1946年，二战结束后的意大利百废待兴，前线上的士兵们回到了家人的身边，他们需要开始新的工作和生活，而城市基础设施特别是公共交通的破坏给人们就业出行带来了极大的困难。踏板摩托一经问世，便以其柔和简洁的线条、有趣乖巧的造型和低廉的价格赢得了意大利民众的青睐。……