本刊记者 宁文祥 编译

2015年第一季度全球重卡市场：地区市场差异巨大

本刊记者 宁文祥 编译

欧洲重卡市场回暖 新兴国家依然低迷

在欧洲，第一季度的重卡市场表现良好。根据欧洲汽车工业协会的数据，今年第一季度欧盟地区市场共注册新重卡60 408辆，同比增长了15.6%。英国、西班牙、意大利和德国四国是欧盟地区的重点市场，重卡注册量分别同比上涨了67.6%、23.4%、14.4%和3.9%。而另一个欧盟的重点市场法国的新重卡注册量则同比下滑了6.6%。除了法国外，还有一个重卡注册量下滑的欧盟国家是比利时。荷兰今年第一季度的重卡注册量猛涨139.1%，超越了意大利成为第一季度欧盟新重卡注册量第六名的国家（欧盟地区第一季度重卡注册量前10国家见表1）。

今年3月，欧盟地区新重卡注册量为24 649辆，同比上升了27.9%。增幅创下了过去一年来的新高（见图1）。

在北美洲，今年第一季度美国经济发展的态势良好，美国货物运输需求的增加让美国卡车的需求量也出现了增长。在美国市场的带领下，今年第一季度北美洲地区共销售Class 8重卡67 537辆，同比增长了24%。专家预测，今年北美洲重卡的销量能达到31万辆。

在南美洲的巴西，巴西经济依然没有恢复元气。今年第一季度巴西的GDP增长率依然较低，巴西的银行利率依然高企。除巴西外，南美洲大陆的商业活动的热度依旧没有被点燃。2015年第一季度巴西国内重卡的销量为10 909辆，同比下降了48%，下降的幅度相当明显。

在亚洲的日本，2015年第一季度卡车的销售情况几乎与去年持平。日本重卡和中卡的销量分别为13 174辆和13 170辆，分别同比下滑了1%和3%。亚洲的印度卡车市场开始出现回暖，首先回暖的是它的重卡市场。在今年第一季度，印度地区共销售重卡53 389辆，同比上升了39%，而印度中卡市场则与2014年第一季度持平（区域市场2015年第一季度重卡销量见表2）。

沃尔沃：2015对沃尔沃很重要 第一季度订单微涨

瑞典卡车巨头沃尔沃卡车在今年第一季度的重卡订单数同比增加了3%，达到56 770辆。在所有地区的订单中，欧洲的订单数增长的速度最快，达到了22%。沃尔沃卡车订单增长迅速的还有其北美洲市场的订单，第一季度沃尔沃卡车共获得北美洲市场订单19 291辆，同比增长了18%。不过在沃尔沃的重点市场之一的南美洲市场，由于巴西经济的低迷，沃尔沃的第一季度在巴西市场的订单数同比下降了64%（沃尔沃卡车2015年第一季度订单数见表1）。

沃尔沃执行总经理兼首席执行官Jan Gurander表示：“2015年第一季度的卡车销售情况几乎与2014年第一季度持平，北美洲地区的增长动力依然强劲，而以巴西为代表的南美洲的经济增长则持续低迷。他们的经济情况也影响了沃尔沃在这两个地区的订单量。在欧洲，情况并没有发生很大的变化，不过英国和南欧地区国家出现了可喜的需求增长态势。”

2015年将是沃尔沃卡车的重要一年，Jan Gurander表示：“在2013年我们针对市场的改变推出了全新的产品，2014年我们推出了减少成本的策略，所以这两个措施的成果都会在2015年集中体现。”

表1 欧盟地区2015年第一季度重卡注册量前10国家 单位：辆

表2 区域市场2015年第一季度重卡销量表 单位：辆

表3 沃尔沃卡车2015年第一季度订单数 单位：辆

表4 斯堪尼亚2015年第一季度卡车订单数和交付量 单位：辆

斯堪尼亚：欧洲订单数8年来新高

在今年第一季度，斯堪尼亚的获得的卡车订单数为18 311辆，同比下滑了4%。在欧洲，斯堪尼亚的订单获得了46%的增长。获得如此大幅度的增长主要是由于2014年同期的卡车订单数偏低，当时欧Ⅴ排放才刚执行，很多客户处于观望的态势并且很多客户在2013年年底已经提前购买了卡车。而今年斯堪尼亚在欧洲地区的卡车订单数回归到了正常水平。斯堪尼亚在欧洲获得订单数最多的几个国家和地区分别是德国、英国、波兰和北欧。

今年，巴西对于商用汽车购买的补贴措施已经没有之前那么大了，所以今年第一季度斯堪尼亚在南美洲地区的订单数仅为1 768辆，同比下滑了56%。斯堪尼亚第一季度订单数下滑最大的地区还不是南美洲，而是欧亚大陆地区。由于当地政治因素的影响，俄罗斯等国家的卡车订单出现了急剧的下滑。同样由于中东地区市场的影响，斯堪尼亚在第一季度亚洲市场的订单也有8%的下滑（见表4）。

在交付量方面，斯堪尼亚在今年第一季度卡车交付量为16 160辆，同比下滑了7%。斯堪尼亚的执行总经理兼首席执行官Per Hallberg表示：“斯堪尼亚第一季度在欧洲卡车订单数是十分理想的，创下了2007年以来的新高。斯堪尼亚为客户提供了领先的欧Ⅵ卡车技术，同时也提供了许多可替代能源的技术，让斯堪尼亚卡车第一季度在欧洲卡车的份额出现了上升。”Per Hallberg表示斯堪尼亚将会提升他们在亚洲和非洲的市场开拓力度。

佩卡：看好北美 看衰南美

今年第一季度，美国重卡巨头佩卡集团共获得利润3.78亿美金，同比上升了38%。而销售和服务收入共达到了48.3亿美元，同比上涨了10%。

对于今年的北美洲市场，重卡市场的形势可谓一片大好。佩卡的执行副总经理Dan Sobic表示：“2015年美国和加拿大的Class 8重卡销量将会达到26万～29万辆，相比2014年的25万辆又将有一个新的提升。今年北美卡车市场继续红火的原因是美国良好的经济形势，而创下货运数量的新纪录。过去两个季度，美国Class 8重卡的订单数是2006年以来最高的。”

佩卡在欧洲的子公司达夫依然是英国、荷兰、匈牙利和波兰四国牵引车市场的领先者。达夫的总经理Harrie Schippers表示今年欧洲地区16 t 以上重卡市场大约为22万～25万辆，应该会比2014年的22.7万辆重卡的销量有所上升。对于南美洲的市场，佩卡则并不看好，他们认为今年南美洲重卡市场将会在9万～11万辆，比2014年的12.9万辆又将会下降不少。