本刊记者 纪鹏飞

生产企业眼中的车型标准化

本刊记者 纪鹏飞

5月8日，交通部将推行车型标准化的消息传出后，引起行业高度关注。尽管尚处于调研期，而且相关部委并未发布车型标准化的一些细节，但是很多行业人士还是对车型标准化的推出拍手叫好。你觉得车型标准化应该包括哪些内容？目前推进的困难有哪些？近日，本刊组织行业内相关生产企业和物流用户针对这一话题进行了讨论。现将讨论内容整理如下，供大家参考。

1：你觉得车型标准化应该包括哪些内容？

张家港中集圣达因低温装备有限公司技术中心副总经理 王浩铭

站在企业的角度，对车型标准化主要体现在以下内容：

1、产品型号规格的标准化

在早期，企业规模较小时，订单型的开发较多，导致品种越来越多，可复制性较差，后期的管理成本日益增大。此时梳理品种，精简车型。让有限的标准化车型适应更多的用户，特别在量少的专用车行业，发展到一定规模时，需要推行标准化车型。

2、产品零部件的模块化、通用化

从有利于生产组织、售后服务、缩短交货期考虑，提高各种车型零部件的模块化、通用化，也有利于提高产品质量，降低产品成本。

站在行业管理的角度，则需制定统一的标准规范。引导各企业产品在统一的标准要求下开展有序竞争。对于有些容易产生质量问题或安全问题的指标，要及时进行规范。如危化品车型，前几年对剧毒爆炸品限容限重，这也是一种标准化措施。……