水运发展,各省怎么看?
2015-05-08王锐丽
珠江水运 2015年6期
关键词:建设
王锐丽
上海:“做深”自贸区
上海无意成为大哥,却总是大哥。作为中国自贸区尝试的首战地,从一开始就被寄予厚望。2015年在全国的两会上,上海区域的代表有一个共识,就是深入推进自贸试验区建设,全面深化改革开放。坚持以开放促改革、以改革促发展,充分发挥自贸试验区示范带动作用,打造改革新高地,树立开放新标杆。
加快建设自贸试验区,并不是一个说来容易做来容易的事。由于是中国自贸区的“头啖汤”,烹饪起面临的问题自然更多。与会代表提出建议:深化投资管理制度创新,完善负面清单管理模式,推出一批新的扩大开放举措。深化贸易便利化改革,实行货物状态分类监管试点,拓展国际贸易“单一窗口”功能,实施国际船舶登记等制度创新。推进自贸试验区与国际金融中心联动建设,健全本外币一体化的自由贸易账户功能,扩大人民币跨境使用,开展个人境外投资等试点,加快人民币资本项目可兑换进程。深化事中事后监管,加快建设信息共享、联动联勤等服务管理平台,完善专业监管制度。对标国际通行规则,探索建立行政公开透明、公平竞争、权益保护等制度。
如果以上举措都能成功,则可考虑在全市复制推广自贸试验区改革经验。并由此向全国推广,这也是身为“大哥”不可推卸的责任。
天津:自贸区和“两港四路”同步推进
天津在自贸区的发展方面毫不示弱,但由于历史原因和各种政策约束,天津2015年在自贸区的尝试上,更加注重的是制度方面的突破。……
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