李运喜，刘 研，刘永健

（1.中交公路规划设计院有限公司，北京 100088；2.南京交通建设项目管理有限责任公司，江苏 南京 210000；3．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064）

部分填充混凝土钢管结构可分为部分填充混凝土单管结构和部分填充混凝土桁架结构。对于部分填充混凝土单管结构，按截面形式的不同可分为圆形截面和矩形截面。本文结合部分填充混凝土钢管组合结构桥梁设计实例，对其应用及发展进行分析。

1 部分填充混凝土桥梁结构形式

1.1 部分填充钢管混凝土拱桥

对于常见的钢管混凝土拱桥，可仅在拱脚部分填充混凝土，拱顶不填。拱脚部分压力大，受力复杂，填充混凝土可减少拱脚区域钢材用量以及内部焊接工作量，进一步简化构造，节省工程造价，提高钢管拱的抗冲击能力。拱顶部分为空钢管结构，这可进一步减轻结构重量，降低重心，大大减小横向地震力作用，而且避免了拱顶管内混凝土不密实的问题。

1.2 部分填充混凝土钢管（箱）桁架桥梁

对于钢管(箱)桁架桥梁，在实际应用过程中，可以采用部分填充混凝土的钢管桁架结构，根据实际受力特性，灵活选择填充混凝土的部位和填充数量。

由于混凝土具有很好的抗压性能，在桁架压力较大的弦管中填充混凝土，可分担较大的压力，从而减小弦杆截面面积，防止局部管壁屈曲，减少用钢量，还可防止钢管内部锈蚀，增强耐久性，并具有较好的延性。在钢管桁架节点区域弦杆填充混凝土，可提高节点承载力，避免一般节点复杂的构造；……