吕向茹

(兰州交通大学交通运输学院，甘肃 兰州 730070)



基于Logit模型的运输通道客流分担率研究

吕向茹

(兰州交通大学交通运输学院，甘肃 兰州 730070)

Logit模型是对客流分担率进行估算的一种有效的方法。考虑到Logit模型的确定需要进行大量的数据调研和数据处理，文章从Logit模型的建立出发，结合SPSS中Logistic模型的求解思想，以兰州新区和市区间的运输通道为例，对运输通道内各交通方式的客流分担率进行研究，建立了包含旅客性别、旅客年龄、出行时间、换乘次数等在内的以旅客自身特征和出行特征为解释变量的多项Logit模型，得出提高公共交通分担率和城际铁路开行方案的相关结论和建议。

运输通道；客流分担率；Logit模型；兰州新区

0 引言

运输通道通常被描述为承担不同区域之间较为强大交通流的一种或多种运输干线的组合[1]。对于运输通道内各交通方式的分担率估算问题主要有两种解决方法，分别是集计模型和非集计模型[2-4]。集计模型是指传统的四阶段

预测法，一些发达国家早在二十世纪五六十年代便开始应用此方法来解决城市的交通规划问题[5]。运输通道内的客流分担率研究不同于区域内的交通规划研究，它属于区域间的交通规划问题，使用传统的四阶段预测法解决此问题会带来通道两端区域难以进行小区划分、大规模的交通调查耗费时间较长以及后期数据难以处理等一系列问题。

陆化普和殷亚峰(1996)使用两项Logit模型分析了轻轨交通在大连客运结构中的作用[6]；……