何 琦

(新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，新疆 乌鲁木齐 830006)



GFRP桥梁组合结构形式的探讨

何 琦

(新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，新疆 乌鲁木齐 830006)

玻璃纤维增强复合材料(GFRP)拥有质轻、比强度高、耐腐蚀以及材料的可设计性好等突出优点，在土木工程领域得到了广泛应用，但由于其具有各向异性、层间强度低、刚度较低、抗剪性能差等缺点，在桥梁领域的应用相对较少，其作为桥梁主要受力构件的研究与应用是当前的热门课题。文章采用实验、理论分析与有限元相结合的方法，提出较优的GFRP桥梁组合结构类型及形式，并评析了该结构形式的力学性能和经济性能。

GFRP；有限元；桥梁；组合结构；力学性能；经济性能

0 引言

纤维增强复合材料具有很强的可塑性和结构适应性，与钢材以及合金等金属材料相比，复合材料能够同时拥有质轻、比强度和比刚度高、耐腐蚀以及材料的可设计性等突出优点。近年来随着GFRP(玻璃纤维)产量和性能的提高以及成型工艺的日益成熟，GFRP在土木工程中的应用得到迅速推广，但要作为桥梁工程的主要受力构件，还有大量的问题亟待解决。结构设计的目的是为了确定合理的结构体系、截面形式、各部分的大小、连接构造等，要对其进行强度、刚度、稳定性的检查。GFRP复合材料拥有各向异性、层间强度低、刚度较低、抗剪

特性差的特点，所以在该类结构设计中最重要的是要充分发挥GFRP材料的优点，尽量避免其缺点。……