严新平 张 笛 张明阳 付姗姗

（1.武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉430063；2.国家水运安全工程技术研究中心 武汉430063）

0 引 言

ESREL2015（25thEuropean Safety and Reliability Conference，ESREL）是第25届欧洲安全与可靠性工程会议，于2015年9月7日至10日在瑞士苏黎世（ETH Zurich，Switzerland）召开。此次会议由欧洲安全与可靠性协会（European Safety and Reliability Association，ESRA）主办，瑞士苏黎世联邦理工大学承办。该会议自1989年发起，由欧洲多个国际类似主题会议合并而成，是目前世界上以“安全与可靠性”为主题的规模最大、最具有影响力的学术会议，也是研究系统安全与可靠性理论和跨领域的学科平台。

ESREL 2015会议是历届规模最大的一次，共收到欧洲及其他国家论文摘要850多篇，会议组委会从提交的650多篇论文中录用了569篇，并出版了《第25届“安全与可靠性”国际会议论文集》，其中563篇论文的作者参会并宣读论文。会议委员会推选苏黎世联邦理工大学Wolfgang Kroger教授担任本届会议的荣誉主席，论文由CRC press／balkema出版，会议的主题为：复杂系统的安全与可靠性。会议安排了7场大会报告，还组织召开了交通系统的可靠性、可用性、可维修性和安全性（reliability，availability and maintainability and safety，RAMS）、概率安全评估（probability safety assessment，PSA）以及柔性理论（Resilience Theory）等专题研讨会。

本文从系统安全研究的角度出发，通过总结ESREL 2015会议情况，分析交通安全领域的研究热点与趋势，对未来交通系统的安全风险防控问题进行了探讨。

1 会议论文的分类与总结

1.1 大会报告

本次会议共邀请了9位安全与可靠性领域的专家，设置了7场学术报告，具体详细内容如下：

苏黎世联邦理工学院Paul Embrechts教授在“小概率事件建模（从理论方法到应用）”报告中指出 ，现今社会日益面临“超乎正常”的各种小概率事件，在环境科学、结构工程、人口统计学、保险和金融等学科领域内屡见不鲜，小概率事件的建模、影响和风险管理扮演着越来越重要的角色。……