基于分层信息数据库的智能车仿真环境感知方法研究*
2015-04-13张永赫
汽车工程 2015年1期
管 欣,洪 峰,贾 鑫,张永赫,鲍 阚
(吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130022)
2015008
基于分层信息数据库的智能车仿真环境感知方法研究*
管 欣,洪 峰,贾 鑫,张永赫,鲍 阚
(吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130022)
针对目前智能汽车仿真中应用最广的环境感知方法(建立数据库,动态更新提取信息)的不足,提出了一种分类、分层的数据结构定义与存储方法,使数据库不但能描述复杂的道路情况,而且修改容易;在此基础上,将碰撞检测算法引入信息动态提取过程中,实现分层的感知信息提取。在驾驶模拟器上进行的车道标线、交通标志感知试验的结果表明,本文中提出的方法能实时对环境信息进行全面可靠的检测,并给出真实传感器的检测误差。
驾驶模拟器;智能汽车仿真;环境感知;数据库;碰撞检测
前言
开发型汽车驾驶模拟器因其具有真实的人-车操作界面,能够任意嵌入实物进行试验,试验工况无风险、重复可控等特点[1],在汽车产品开发、人-车-路闭环系统研究等方面正发挥着越来越重要的作用[2-3]。在各类汽车高级驾驶辅助系统(advanced driving-assistance system, ADAS)和无人驾驶汽车(以下统称为智能汽车)的开发研究过程中,将各种智能汽车控制算法嵌入到驾驶模拟器中,形成软件或硬件在环试验平台,无疑为各种算法的对比、验证和分析提供了良好的试验条件。相比于其他单纯的软件仿真,该方法还能为乘员提供逼真的驾驶乘坐体验。关于智能汽……
登录APP查看全文
