刘宝华

29岁的Autoliv（奥托立夫）员工Terry因心肌炎于5月31日去世。

6月中旬，Terry妻子的一封公开信在汽车行业内部流传，信中称Terry的死“仅仅是普通的感冒病毒，主因是因为长期疲劳，导致免疫力低下，连普通的感冒病毒都无法抵抗了”。

失去丈夫的妻子情绪激动，在信中怒斥“想想他这4年在Autoliv过得是什么日子，没完没了的免费加班，即便好不容易回到家，晚上还是会经常半夜三更的电话骚扰？？”并提出工伤待遇、加班费、瞻养费、精神损失费等补偿诉求。

奥托立夫是一家创立于瑞典的跨国公司，全球最大的汽车乘员保护系统生产商，多个产品如安全带、安全气囊占有行业最大市场份额。其中国总部设在上海嘉定，在全国拥有13家企业，绝大部分独资。

《汽车商业评论》多次联络奥托立夫（上海）管理有限公司核实公开信内容，未遂，总机以公司没有公关部门、人力部门负责人不在公司等理由答复。

熟悉上海零部件行业的人士告诉《汽车商业评论》，据他了解奥托立夫大部分员工能够正点上下班，他的朋友就在该公司市场销售部门，没听说过长期加班。但不排除生产、物流部门在为主机厂配套项目时会超强度工作。总体来看，奥托立夫在零部件行业中的工作强度不算太大。

6月20日，某网站宣告事件得以妥善解决，Terry妻子声明“在稍后的沟通中，Autoliv表示出了人道主义关爱，积极协助办理保险事宜，因此我收回之前对公司的指责，向公司表示感谢！”当事人同时致歉，Terry“实际工作时间是两年零十个月，这是由于我传递内容有误引起的”。……