李　　敏，钱　　峰，夏跃武

（芜湖职业技术学院 信息工程学院，安徽 芜湖241006）

汽车智能技术特色专业建设的探索与实践

李敏，钱峰，夏跃武

（芜湖职业技术学院 信息工程学院，安徽 芜湖241006）

摘要：根据汽车产业对汽车智能技术专业人才需求分析和产业发展趋势，以及信息技术在汽车产业的广泛应用，为提升国内汽车产业核心竞争力，培养社会急需的汽车智能技术专业高素质技能型人才，通过教学课程体系的探索与实践以及专业师资队伍不断建设，发展具有高职特色的汽车智能技术专业.

关键词：汽车智能技术；特色专业建设；探索与实践

目前国内传统汽车专业建设主要围绕汽车电子技术、汽车检测与维修以及汽车技术服务与营销等开展，但对于今后国内汽车产业打造自主品牌和提高核心竞争力的发展趋势，具备自主研发设计核心零部件和车载智能设备的能力，以及对于汽车零部件检测技术人员和高素质的汽车服务管理人员的需求，汽车智能技术专业建设在汽车产业发展中起着举足轻重的作用.因此要不断加强专业课程体系和师资队伍建设，在课程内容和实践环节上不断探索和实践，通过校内专业师资团队和校外企业专家、工程师共同授课，同时搭建校企课程建设平台，明确定位企业所需人才标准，建设并发展具有高职特色的汽车智能技术专业.

1　专业人才需求分析

通过与汽车整车厂、零部件企业和汽车特种设备研制公司及科研院所的合作交流，对目前汽车智能技术专业人才需求迫在眉睫基本达成共识，汽车零部件企业生产的车载设备智能化程度越来越高，如车载传感器逐渐由传统传感器升级为智能传感器，这些传感器集成了嵌入式处理器甚至可以移植嵌入式操作系统，智能传感器不仅能采集数据，而且可以诊断和通信.车载总线在汽车领域也广泛应用，如K总线、CAN、LIN、MOST、byteflight等，车载仪表从传统机械式、电子式仪表转向智能仪表，智能仪表不仅可以采集和分析数据，而且可以进行数据通信.当前国内汽车电子技术及相关专业课程内容多数着眼于电子技术，而较少涉及汽车智能设备开发（包括车载嵌入式软硬件设计）、测试（包括智能传感器、智能仪表、车载控制器、车载总线分析测试）以及整车厂零部件在线检测等内容的相关课程，而这些内容恰恰是当今汽车产业急需人才所需具备的专业能力.因此，为适应汽车产业的快速发展，汽车智能技术专业与汽车产业的零部件公司积极开展深度合作，同时听取企业对汽车产业信息技术人才的知识技能的需求，探索汽车智能技术专业教学课程体系和建设专业教师团队.

2　专业课程体系建设思路

对于汽车智能技术专业，通过赴企业考察调研和开展校企合作，了解到目前汽车整车厂或零部件企业越来越重视汽车智能设备应用开发，如传统传感器已不能满足现代汽车技术发展，高端汽车仪表也向虚拟仪表方向发展，汽车控制技术中的核心芯片应用也从单片机过渡到嵌入式处理器，并可移植操作系统.因此，专业课程建设围绕智能传感器技术，智能仪表技术，汽车控制技术及汽车网络通信技术开展［1］，而且根据汽车信息技术的快速发展趋势，将汽车控制技术又分为车身控制、安全控制和动力控制等，汽车网络通信技术中更多的是开展如CAN和LIN总线程序设计，同时紧密围绕信息技术在车载系统中的应用，开展专业性较强的课程设计［1］.汽车智能技术专业在核心课程设置上与传统汽车类专业有着很大区别，如开设C语言程序设计、传感器技术与智能仪表、嵌入式应用开发技术、车载网络技术应用、操作系统及应用、汽车智能技术原理、虚拟仪器技术等核心课程，并安排具有扎实理论基础和丰富实践经验教师担任主讲教师，且上述核心课程的教学实践通过依托校内其他二级学院的师资力量和实践基地开展培养合格的满足市场需求的专业技术人才.

3专业教学课程体系建设内容

为了体现专业特色，将软硬件设计结合的理念与传感器技术、智能仪表技术，汽车控制技术及汽车网络通信技术内容贯穿于整个课程体系，要求教师由浅入深的结合最新的汽车产业发展进行讲授，采用软件仿真和实物教学形式，教师教、学生做和企业工程师带的联合培养模式开展教学实践［2］.

为了更好的让学生理解专业课程的内容，根据高职教育特点，在基础课内容选择上进行了课程探索，如有针对性的选择专业课程中需要的数学知识，如复变函数、矩阵理论和线性微分方程等内容作详细介绍，因为这些课程对于后续的智能传感器技术、汽车控制技术、算法的软件实现等内容起到铺垫作用.例如在专业基础课C语言的教学中，首先选择具有工程经验的教师担任，要求教师不仅仅教授传统高级语言的结构、语法，同时更加注重将C语言应用于单片机和嵌入式处理器进行讲解，使得学生深刻理解C语言的作用及应用领域，从而掌握编程实质.目前车载智能设备，如汽车仪表已经进入到数字化仪表时代，嵌入式处理器和操作系统已经广泛应用于汽车仪表、汽车车身控制以及智能传感器设计领域，因此在专业课程教学过程中，应加强操作系统及应用、单片机技术及应用、嵌入式系统开发等课程的实践操作，并要求在上述课程设计中围绕汽车车身控制或汽车仪表的某一模块进行开展，实践环节能够加入嵌入式操作系统的一定要在课程设计或毕业设计中体现.由于车载智能设备的电路板多数是企业开发人员自行设计，因此我们在专业选修课中增加了电子电路CAD，让学生掌握电路设计原理和PCB.另外，车载可视化设备等都需要大量人机界面的设计人员，因此在选修课中也准备添加UI设计课程，进一步完善课程体系，同时也是适应现代汽车产业的发展需要.

为保证教学质量，教师通过各种形式了解学生情况，从而适当调整教学进度和教学难易度，更多的鼓励学生在课余时间复习课程并进行实践操作，对于专业性较强的核心课程的作业尽量安排在计算机和专业开发板上完成，并通过邮件发至任课教师，要求教师及时认真的批改并回复.教师在传递专业知识的同时，加强引导并鼓励学生不断创新，对于新兴的汽车智能技术专业，需要开拓创新的内容很多，因此教师可以鼓励学生积极投入到创新项目研发过程中，同时建立科学的创新机制和管理办法，将企业工程理念引入教学实践中，尝试采用创新项目的完成情况替代学生课程成绩，以调动学生创新积极性，充分发挥学生特长.

4　　专业课程实践环节的探索

在课程体系建设中，实践环节的设计是至关重要的，将专业基础课程C语言程序设计、数据结构以及核心课程单片机技术及应用、操作系统及应用、车载网络技术及应用、FPGA技术应用课程安排课程设计，以实物形式提交设计作品，切实提高学生实践能力，同时通过毕业设计环节将所学知识整合，从而培养学生具备软硬件设计能力和知识综合与应用能力 .由于该专业实践性较强，在授课过程中，教师通过PPT展示、FLASH动画演示、远程网络等开展多种形式的教学，以达到更好的教学效果［3］.同时要求教师全程进行课程设计指导，充分利用网络教学平台与学生沟通交流，设计题目要尽量与专业相结合，与专业实际需求相结合，在毕业设计选题上，教师与企业工程师开展深入合作，选择企业所需解决的实际问题作为切入点，通过校企双方共同合作，提高学生综合能力.

5　　汽车智能技术专业师资队伍建设

师资队伍建设是专业建设中重要组成部分，目前，多数院校的汽车类专业教师从数量到质量远远满足不了专业发展需要，而且专业教师从高校毕业后直接从事教学工作的比例较高，缺乏实践经验，难以开展实训教学，对车载智能技术专业课程融会贯通能力较弱，而有实践经验的企业工程师又无法保证稳定于校内开展教学实训［4］.

汽车智能技术专业教师主要毕业于信息技术、汽车电子技术、电子技术、检测技术等专业.根据专业课程内容，整合学院教师团队，将嵌入式技术及应用，计算机应用技术、物联网技术及应用等专业的骨干教师加入到汽车智能技术专业教师队伍，同时将学校的部分从事汽车电子的教师补充和完善到教师团队.聘请从事汽车电子产品检测、设计工程师参与教学.

在师资队伍建设中也存在一系列问题，如聘请的企业工程师在教学方法和学生管理上缺乏经验，教学和管理质量难以保证，学院具有汽车及相近专业的高级职称且实践经验丰富的教师较少，多数教师虽然不断进修学习，但仍有传统观念，重学历，轻实践，赴校外学习和培训时间不长，业务能力提高不明显，并且校企合作开展深度不够，教师因为课时多无法长时间在企业进修，而企业由于产品技术保密又无法真正让教师参与技术设计领域，因此教师实际学习情况不佳［5］.

对于高职院校的发展特点，应更加重视教师实践能力培养，所以在师资建设上，积极扩大企业工程师聘用和引进渠道，并进行严格考核，建立企业工程师培训机制，加强教学能力培训，安排具有丰富经验的教师担任教学导师，完善导师制度，通过听课和集体备课形式提高企业工程师的教学水平［5］.同时开展深度校企所三方合作，积极为校内教师提供学习进修机会，安排教师赴企业和兄弟院校学习培训［6］，承担并参与企业产品项目开发，通过学院的仪器仪表研究所平台培养教师参与企业设备开发设计，从而提高教师的业务水平，不断完善师资队伍建设，保证专业教学质量.

6　　结语

为适应国内汽车产业快速发展和市场需求，汽车智能技术专业在教学课程体系和师资队伍建设上不断探索与实践，优化课程内容，改进教学方法，加强师资培训和引进.同时，该专业在教材的选择和编写、教师的教法、实验器材的使用等还需不断完善和改进，通过特色专业建设不断向社会输送汽车产业高素质技能型人才.

参考文献：

［1］李敏，陶维成，钱峰.汽车智能技术专业人才培养模式的探索与实践［J］.长春大学学报2014，24(6)：866-868.

［2］陆叶强，徐亚丹，迟晓妮.高职汽车检测与维修专业课程体系现状与改革研究［J］.科技信息，2011(35)：580-581.

［3］黄鹏.高职层面汽车电子技术特色专业建设研究［J］.职业教育研究，2013(7)：53-55.

［4］夏秀莉，李乃义.高职院校师资队伍建设中存在的问题与对策思考［J］.教育与职业，2003(13)：57-60.

［5］严义章.新加坡教学工厂理念对高职汽车专业建设的启示［J］.现代企业教育，2014(20)：472-473.

［6］赵便华.专业建设四个关键问题的思考与探索［J］.探索与实践，2012(33)：239-241.

（责任编辑：李婉）

中图分类号：G712

文献标识码：A

文章编号：1007-5348（2015）08-0031-03

［收稿日期］2015-05-27

［基金项目］安徽省质量工程项目（2014tszy042）；芜湖职业技术学院教学研究项目（WZ［2014］jy02）.

［作者简介］李敏（1977-），男，安徽芜湖人，芜湖职业技术学院信息工程学院副教授，硕士；研究方向：检测技术与自动化装置.

Exploration and Practice on Characteristic Specialty Construction of Automobile Intelligent Technology

LI Min，QIAN Feng，XIA Yue-wu

（Institute of Information Engineering Wuhu Institute of Technology,Wuhu,241006,Anhui,China）

Abstract:Based on the analysis of automobile intelligent technology professional demand and the trend of industry development,and the wide application of information technology in the automobile industry,the author aimed at developing automobile intelligent technology with higher vocational characteristic through the exploration and practice of course and teaching system and professional teacher team construction,in order to promote domestic automobile industry core competitiveness,and to train social needs for automobile intelligent high quality skilled talents.

Key words：automobile intelligent technology;characteristic specialty construction;exploration and practice