含微表处复杂结构层的沥青路面就地热再生施工技术研究
2015-03-21尚云龙黄云涌黑龙江省高速公路建设局
黑龙江交通科技 2015年1期
关键词:施工
尚云龙,黄云涌,张 亮(黑龙江省高速公路建设局)
含微表处复杂结构层的沥青路面就地热再生施工技术研究
尚云龙,黄云涌,张亮
(黑龙江省高速公路建设局)
摘要:《公路沥青路面再生技术规范》JTG F41-2008中规定,有罩面层时,应先铣铇,也可试验分析后做出针对性的设计。结合有代表性的工程,对有微表处复杂结构层的沥青路面就地热再生施工进行了讨论。施工方案为不铣铇微表处层,通过再生剂配伍性分析、旧沥青再生后性能、旧沥青混合料性能等综合试验结果分析,明确了可以在不铣铇罩面层时仍能制作出合格的再生沥青混合料。
关键词:沥青;热再生;微表处;施工
中图分类号:U416. 217
文献标识码:��: C
文章编号:��:1008-3383(2015)01-0098-02
收稿日期:2014-12-05
作者简介:尚云龙(1973-),男,高级工程师。
基金项目:黑龙江省交通运输厅重点科技项目:沥青路面就地热再生技术在我省的应用研究。
微表处(或稀浆封层)是高等级公路中常用的薄层罩面方法,其为非承重结构层,主要目的是封闭路表病害,增加路面抗磨耗能力。进行薄层罩面后,随着使用年限的增加,下承沥青混凝土层仍在继续老化,必要时仍需进行预防性养护维修。如维修方案确定为就地热再生方式,由于有罩面层的存在,再生层变为二种混合料,这给再生混合料设计及施工带来了困难。
《公路沥青路面再生技术规范》JTG F41-2008中规定,“原路面有稀浆封层、微表处……,不宜直接进行就地热再生。就地热再生前,应先将其铣铇掉,或经充分试验分析后,做出针对性的材料设计和工艺设计。
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