浅析桥梁工程的裂缝成因及防范对策
2015-03-21刘绵甄
黑龙江交通科技 2015年1期
晏 宇,刘绵甄
(江西公路交通工程有限公司)
1 桥梁工程裂缝的成因
(1)温差导致的裂缝。一般情况下,促使混凝土出现硬化现象的主要原因是其外部的环境与混凝土之间出现了较大的温差,如果一旦混凝土出现硬化,就会出现很大程度上的收缩现象,从而导致裂缝的产生。在对其进行混凝土浇筑过程的前期准备阶段,所用到的模板等物件在对混凝土施工过程中的各个部件都有着很大的隔离效果,那么,水泥在过程中所产生的那种强大的热量就会由于被其包裹,从而导致无法释放。所以,在浇筑过程中,尤其是刚开始进行浇筑的第一天,混凝土各个部件的温度会明显上升,几天之后才能够被其释放出来,混凝土的各个部件才能够在一定程度上得到冷却。然而,就在其温度从无法释放再到释放这一过程中,混凝土就会相应的出现一些程度上的收缩现象,在此基础上,外部的模板所受到的阻力也就会间接的给混凝土造成一定的影响,一旦影响超过了其自身所承受的能量就会产生大面积的裂缝,尤其是在那种比较寒冷的天气进行施工时,热量释放的更加缓慢,裂缝也就更容易出现。
(2)收缩导致的裂缝。一般来说,混凝土所产生的那种具有收缩性质的裂缝主要有以下几种情况:在混凝土进行凝固的过程中,水分在一定程度上得到缓慢的挥发,然而在其进行挥发时,混凝土的体积也就相应的进行减少;水泥在进行液化……
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