农开彪

(贵州省公路工程集团有限公司)

1 公路桥梁建设中预应力技术施工工艺

1.1 锚固及锚具处理工艺

在对公路桥梁结构施加预应力的过程中，其要注意锚固和锚具对于横梁、墩顶导向槽、跨中转向横肋与钢丝线之间的位置，以免影响索形以及张拉力，从而导致公路桥梁的荷载力减弱。在公路结构锚固施工过程中由，若是公路桥梁结构中间的转向横肋和墩顶导向槽钢绞线的位置与方向一定要准确，否则就会对锚垫板和锚固横梁造成偏折。因此，在公路桥梁预应力施工过程中，要对结构的转向横肋和墩顶导向槽的施工工序进行严格的监督，并要求按相关的设计方案进行操作，且还要对公路桥梁结构折弯处的的曲率进行科学的计算，从而保证公路桥梁锚固施工的合理性。且在公路桥梁锚固施工时，结构的转向横肋和墩顶导向槽进要保持平整的状态，防止公路桥梁的钢绞线材料卡滑或挤压。

1.2 预应力筋的下料与处理工艺

公路桥梁的预应力筋主要是由钢丝线和钢丝所制作而成，对公路桥梁结构进行张拉力后，施工人员要通过对锚垫板和钢管进行注浆，使其对预应力筋进行固定。在公路桥梁预应力筋进行下料过程中，下料的钢绞线要预留足够的工作长度以保证张拉的顺利进行，同时施工人员要对粘结段的钢绞线进行清洗，防止钢绞线表面的异物和油脂影响到下料的工序。与此同时，施工人员还要对钢绞线的粘结段的长度和钢绞线的坐标定位进行严格控制和管理，以免影响钢绞线在张拉力时，出现滑丝、断丝的现象，从而降低钢绞线粘结段的连接率。……