王 方

(浙江正方交通建设有限公司)

1 引 言

桥梁工程是交通系统的重要组成部分，会对我国的经济发展产生直接影响。现有的大跨度桥梁工程中，主要采用悬臂浇筑施工方法，而挂篮是悬臂浇筑施工方法必不可少的施工工具，使用挂篮可以明显减少施工误差，降低工程成本，提高工程质量，因此，挂篮施工具有非常重要的作用。

2 桥梁工程中的挂篮结构

2.1 主桁架

主桁架采用横向高强螺栓连接方式，把两片主桁架连接起来，构成主体受力结构，其中，需要分析结构的受力情况，来确定桁架槽钢的横截面积，再通过强度较大的螺栓连接不同的构件。根据挂篮的自身的重量、需要承受的荷载等因素，并结合工程经验，进行详细的设计，挂篮不仅要满足稳定性、刚度和强度等方面的需求，还要满足可靠性的需求，通常情况下，挂篮自身的重量和梁段混凝土的重量的比值为0.45即可。

2.2 行走系统

行走系统可以分为三个部分，即钢枕、滑道和滑板，其中，采用一根钢梁作为钢枕，采用两根槽钢作为滑道，采用一块厚钢板作为滑板，施工过程中，抗倾覆安全系数为2.5。行走系统空载行走时，存在相应的倾覆力矩，为了确保行走系统的平衡性，需要使用竖向钢筋对滑道进行固定。

2.3 内外模板系统

内模板系统由两部分构成，即顶模和内侧模，这两部分多为组合钢模板。挂篮施工时，在钢滑梁的作用下，在内吊梁上固定内侧模，脱模时，将内吊梁松开，这样可以保证内侧模可以正常滑行。……