陈 睿

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司)

0 引 言

近年来，随着我国各项改革力度的不断加深以及国民经济快速增长，我国的高速公路的建设规模也不断扩大，不少高速公路的运行地基为软土地基，因而要高度重视高速公路软土地基的建设处理工作，保证工程质量，加大勘察力度，因而就有必要对其勘察技术进行探讨。

1 软土地基的特点及危害

软土地基是以淤泥、淤泥质土为主构成的承载能力比较低，地质性质比较差的地基。其主要特点以及危害具有以下几点:首先软土地基的结构缝隙比较大，因而导致含水量比较大，这样就不利于地基的稳定，因而在工程建设不能在此基础上进行。其次软土地基具有压缩性高的特点，这种特性导致淤泥等地质的压缩性比较高，容易引起地基因不匀导致建筑物的开裂。再次软土地基具有透水性差的特点。透水性差具有极大的危害，一方面由于软土本身含水量大，若具有透水性差的特点，将会影响工程的质量、地基的稳定;另一方面含水量大导致软土的地基密度分布不平衡，从而导致公路路面的不平整，这样不仅会影响各种行车的安全性能，还对整个公路建设的要求有所提高。最后软土地基具有抗剪强度低的特点，这种特性严重影响着工程质量，导致地质灾害的危害度增加。这种危害不仅影响着路面的平整和行车的安全性，还会导致地基不断地滑移造成路面的整体破坏。……