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公交都市背景下的济南公共交通文化建设研究

2015-03-18张琳杨媛媛张修迪张宝运

经济研究导刊 2015年4期
关键词:公共交通文化建设

张琳 杨媛媛 张修迪 张宝运

摘 要:随着济南市创建公交都市进程的逐步推进,济南公共交通文化也在逐步的发展,为公共交通注入了新的活力。以济南市公交文化为主要研究对象。研究不仅围绕公交企业如何运用良好措施来加强公交文化建设提升企业形象,还进一步对建设具有城市特色的公共交通文化提出建议。

关键词:公交都市;济南市;公共交通;文化建设

中图分类号:F290 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2015)04-0156-02

一、济南市公共交通发展现状

(一)公交都市背景下的公共交通

改革开放以来,济南公共交通运输事业飞速发展,对济南经济社会的持续健康快速发展提供了巨大的支撑和保障作用。2012年,济南市正式出台《关于优先发展城市公共交通的意见》,城市公共交通发展迅速。目前,全市共有8家公交企业,从业人员12 000人,资产总值17余亿元,公交营运车辆4 400部,日均运送乘客260余万人次,公交线路228条,开通运行7条快速公交(BRT)线路,初步形成了“二横三纵”的BRT系统。为了缓解城区交通堵塞的问题,济南设置了“公交专用车道”,2014年济南公交专用道的总长度为147.37公里。同时,城乡客运一体化取得显著成就:先后开通了K301、K302快速公交线路和济南至章丘、济阳两条城际公交线路;济南市公共交通总公司与历城客运实现城市客运资源整合,里程客运所属线路由济南市公共交通总公司统一运营管理,重新整合营运车辆,丰富营运线路;章丘市作为“区域交通运输现代化、城乡交通一体化”的试点市,完成公交国有化改造,成为山东省乃至全国县区一级公交改革成功的首例,与此同时,该市还选择周边部分乡镇作为城市公交和城乡公交节点,构建干支结合、无缝衔接的公交网络,运力结构进一步优化。……

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