李霁娆　李卫东

摘 要：机动车尾排放是影响雾霾天气的主要因素，因而对雾霾天气的治理应相对突出建设道路交通设施以及加强各管理制度。围绕这一重点，基于PM2.5视角对雾霾的形成机理进行研究，认为汽车摇号、限制尾号出行对于缓解城市雾霾问题作用有限，通过控制机动车保有量、增加公路密度、发展轨道交通可以有效解决交通拥堵问题，强化和完善管理制度、建立雾霾防治区域合作机制，才真正有可能解决雾霾持续频发问题。

关键词：雾霾；轨道交通运输；路网结构；机动车保有量；管理制度

中图分类号：F572.88 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）04-0147-04

引言

PM为颗粒物，是英文Particulate Matter的首字母缩写，其直径为2.5微米。PM2.5即环境空气中空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物。由于PM2.5颗粒直径较小，因此能轻易穿透鼻纤毛进入肺部，给人体造成损害。PM2.5能够在大气中悬浮时间较长，所以输送距离远，同时悬浮过程中会携带有毒有害物质，因此对大气环境和人体健康的影响都非常大[1]。

高浓度的PM2.5排放与特定的产业结构、经济发展水平等因素密切相关。20世纪40年代起，洛杉矶、鲁尔、伦敦等发达城市和地区被持续重度雾霾困扰。如今发达国家已经经过雾霾现象的高峰期步入下降期。而近年来随着工业化、城镇化进程的推进，中国各大城市雾霾现象的发生程度和频率也在大幅增加，根据各网站发布的PM2.5实时数据，我们意识到城市空气污染问题的严重性。2013年国务院发布了《大气污染防治行动计划》，目标为2017年北京市颗粒物浓度比2012年下降25%以上，细颗粒物年均浓度控制在60μg/m3。……