姜文超，冯仲伟，朱宏伟

(高速铁路轨道技术国家重点实验室，北京 100081)

北斗卫星导航系统在铁路工务工程中的应用探讨

姜文超，冯仲伟，朱宏伟

(高速铁路轨道技术国家重点实验室，北京 100081)

介绍北斗卫星导航系统的发展现状、特点和技术优势，并从路基自动化沉降监测、桥梁挠度监测、铁路施工现场人机定位与管理等6个方面探讨了该系统在铁路工务工程领域可能的应用，阐述了各种应用具体的工作原理、技术方案和可行性。

北斗卫星导航系统 铁路 工务工程 应用

1 北斗卫星导航系统现状

北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS)是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美国全球卫星定位系统和俄罗斯全球卫星导航系统之后第三个成熟的卫星导航系统。该系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠性的定位、导航、授时服务，并具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20 m，授时精度优于100 ns。目前，北斗导航定位系统已经成功发射4颗北斗导航试验卫星和16颗北斗导航卫星，将在系统组网和试验基础上，逐步扩展为全球卫星导航系统。

与其他卫星导航系统相比，北斗卫星导航系统具有7项技术优势:①导航定位与通信集成，定位和授时精度高，且系统具备双向报文通信功能;②覆盖的范围广，全面覆盖了我国国土及周边区域;③特别适合集团用户大范围……