罗望群，黄婉利，董宏伟，李海燕

(1.中国石化炼油销售有限公司，上海 200050;2.中国铁道科学研究院 金属及化学研究所，北京 100081)

CA砂浆用基质沥青制备技术研究

罗望群1，黄婉利1，董宏伟2，李海燕2

(1.中国石化炼油销售有限公司，上海 200050;2.中国铁道科学研究院 金属及化学研究所，北京 100081)

基质沥青是CA砂浆用乳化沥青的关键原材料。通过对原油选择、沥青制备工艺的研究，结合乳化沥青和CA砂浆的制备、性能检测及灌注揭板试验，最终开发出了高速铁路专用基质沥青，并制定了相应的技术标准。对原材料、生产过程、检验分析、出厂运输等各个环节进行严格控制，确保了基质沥青的质量。2008年以来，累计生产了约20万t性能优良、质量稳定的基质沥青，并将之广泛应用于高速铁路CA砂浆工程。

基质沥青 石油沥青 乳化沥青 水泥乳化沥青砂浆 板式无砟轨道

CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式无砟轨道是我国高速铁路的主要轨道结构形式，水泥乳化沥青砂浆层(Cement Asphalt Mortar，简称CA砂浆)处于预制混凝土轨道板与底座(或支撑层)之间，主要起到支撑、调整、缓冲协调等作用，是轨道结构中关键功能材料之一［1-3］。水泥乳化沥青砂浆由乳化沥青、干料、消泡剂、水等原材料组成。现场施工时，按一定的工艺将原材料拌合在一起，检测合格后，灌注到精确调整了高度的轨道板下3～5 cm厚的空间中，固化后形成兼具强度和弹性的连续垫层。

CA砂浆的核心组分是乳化沥青，基质沥青是乳化沥青的主要组分，其性能在很大程度上决定乳化沥青的性能。……