彭长胜，黄 胜，闫鹏飞

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司 水下隧道湖北省工程实验室，湖北 武汉 430063; 2.同济大学 土木工程学院，上海 200092)

海中深厚软土地基里隧道明挖法施工截流围堰方案比选及稳定性分析

彭长胜1，黄 胜1，闫鹏飞2

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司 水下隧道湖北省工程实验室，湖北 武汉 430063; 2.同济大学 土木工程学院，上海 200092)

依托澳门大学专用过海通道明挖法隧道工程，对海中深厚软土地基里明挖法隧道采用截流围堰法施工的适用性进行了分析，并通过施工方案比选确定采用固化模袋土堤截流围堰方案。建立三维弹塑性数值计算分析模型，对所选方案截流围堰的稳定性及其安全系数进行了基于强度折减法、考虑流—固耦合的数值分析。分析结果和施工实践均表明，设计及施工方案满足规范要求，能够保证施工安全。

围堰 海中深厚软土地基 适用性 方案比选 强度折减法 流—固耦合

围堰是在河道中修建的临时建筑物，用以维护永久性水工建筑物的施工，使之在不受河道水流影响的条件下进行施工。围堰为基坑内的干作业施工提供保障，直接关系到主体建筑物的施工安全、工期及造价。因而其稳定性对于整个工程极为重要［1］。

作为临时性建筑，大多数围堰都要在永久性建筑修建完成后拆除，具有施工难度大、工期紧、河床覆盖层清挖工作量大、防渗要求高等特点。围堰的稳定性及其防渗能力是工程设计研究的重点和难点。……