周有禄，熊治文，牛东兴，李 奋，张寿红

(1.中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730000;2.青藏铁路公司，青海 西宁 810007)

高寒地区桥墩混凝土开裂原因及修补材料研究

周有禄1，熊治文1，牛东兴1，李 奋1，张寿红2

(1.中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730000;2.青藏铁路公司，青海 西宁 810007)

对高寒地区的气温、降水、日照、辐射等气候环境因素进行了调查，分析了环境因素、保湿养护和冻融对混凝土开裂的影响，提出了高寒地区选择混凝土裂缝修补材料及方法的原则，并对所选取的柔性环氧树脂和改性FEVE氟碳涂料的性能进行了试验研究。结果显示:柔性环氧树脂的断裂伸长率提高明显，与基体粘结强度高，改性FEVE氟碳涂料具有附着力强、拉伸强度高和弹性好的特点。

高寒地区 混凝土裂缝 裂缝原因 修补材料 试验研究

高寒地区气候干旱少雨，年平均气温较低，日温差较大，紫外线照射强烈。这些因素极大地加剧了混凝土的塑性收缩、干燥收缩等。尤其是每日温度、湿度的交替变化，使得混凝土的应力不断累加，极易导致混凝土开裂［1］。另外，高寒地区桥墩混凝土结构在长期使用过程中，承受高达数百应变的变形，易造成混凝土表面开裂;频繁的正负温交替，极易引起水位变动区墩台混凝土遭受冻融破坏;干燥气候条件会造成混凝土的干燥收缩加剧［2-3］。

多种自然因素的作用，极易使混凝土结构产生裂缝。因此，有必要针对高寒地区气候、环境特点，进行桥墩混凝土裂缝修补技术研究。……