徐美芳

电影《泰坦尼克号》横扫国内票房时，绝大多数人认为豪华邮轮距现实生活非常遥远;但上海交通委不久前发布的数据却清晰地传递这样一个信息，邮轮旅游离老百姓生活似乎越来越近。截止到去年10月，上海港2014年邮轮旅客吞吐量达100万人次，且绝大部分是出境游。对此，2014中国邮轮经济发展高峰论坛观点也可佐证。

在笔者看来，在春节出游高峰期间，避开国内热门景点的拥挤，选择到邮轮上度过一个休闲轻松的假期，不失为一个很好的选择。我们先来了解一下邮轮旅游与老百姓的“近”和“远”。

邮轮旅游的起源亦“近”亦“远”

18、19世纪，海洋运输是人们远洋贸易的主要形式。相伴随，产生了大量客运需求。因此，出现了邮轮的前身——海洋上定线、定期的远洋客轮。但那时的邮轮，主要起到把旅客（当时还进行邮件运输）进行空间位移的作用。二战以后，喷气式飞机的投入使用弱化了客轮传统的交通运输功能。为了应对，20世纪80年代起，客轮转型发展，开发集住宿、餐饮、观光、度假、娱乐、体育休闲等功能于一体的高端旅游，并引领世界海洋旅游发展的新一轮高潮。这轮旅游新高潮率先在北美、欧洲等地盛行起来。因此，邮轮旅游起源可谓较“久远”。

上海迎接第一批邮轮旅游客人的时间是1997年。但之后10年间，上海邮轮旅游仍非常有限。如，2005年，邮轮旅游人数只有3万人次，其中，出境游仅1000人次。但到了2007年，上海邮轮旅游开始井喷式发展。2007年2月4日出发的“处女星”号邮轮，由上海到新加坡，成为首艘从上海出发的邮轮。……