林存坤，张小宽，刘 铭，张晨新

(空军工程大学 a.防空反导学院； b.科研部， 西安710051)

0 引言

现代战争中，飞机为突防敌方阵地，摆脱防空导弹的打击，一般在被地面雷达跟踪或防空导弹锁定后紧急采取规避机动。虽然实施规避机动的作战场景各不相同，但都是通过不断改变飞行方向、速度、高度等来获得较大的生存概率和突防概率。常采用的规避机动有蛇形机动、盘旋、8字形巡逻、水平急转弯机动等。

文献［1-2］对常用的典型机动如定直平飞、俯冲、跃升、水平急转弯、蛇形机动、8字巡逻等做了大量细致的航迹建模仿真。文献［3］研究了隐身目标对雷达探测的影响，但所用雷达散射截面(RCS)是模拟生成的随机量，缺乏真实性。文献［4］仿真了盘旋机动的动态RCS，分析了动静态RCS统计模型对检测概率的不同影响，得出了动态RCS时间序列包含了比静态RCS更真实丰富的目标雷达特性信息的结论。本文以某型战斗机为研究对象，运用飞行动力学原理建立了水平急转弯机动和蛇形机动航迹模型，再由目标实时姿态、位置等信息得到目标的实时雷达视线角，结合已建立的全空域静态RCS特性库，解算出目标的动态RCS序列，数据真实可信;然后，利用起伏目标的检测原理［5］，研究了目标的瞬时检测概率;最后，从检测概率角度定性分析了两种机动对生存和突防效率的影响。

1 目标规避机动模型

1.1 飞行动力学原理

本文采用文献［4］中的常用坐标系和姿态角定义。基于飞行器航迹坐标系下的质心动力学方程［6］，建立了飞机规避机动模型。……