杨 柳 代 赛 钟章队

随着铁路的迅速发展，铁路通信网对于时间和频率的同步都提出了更高的要求。GSM－R网络在实际应用过程中，各种原因都可能造成网元之间不同步，降低了时钟频率准确度，产生射频频率偏差，导致误码、抖动、漂移等，进而影响网络正常运行。为此，结合GSM－R系统各网元间同步实现方式及时钟同步精度要求，分析无线子系统影响同步的因素，重点研究时钟同步不良对CS（电路交换）承载列控数据的可靠性影响，并在实验室进行仿真测试。

1 GSM－R无线子系统同步

GSM－R系统各级网元之间一般通过SDH （同步数字体系）传输系统连接，从MSC（移动业务交换中心）－BSC（基站控制器）－BTS（基站收发信机）－MS（移动台）的方向，将上游同步定时信号传递至下游网元，以实现网络的同步。其中MS是通过频率校正信道 （FCCH）和同步信道（SCH）与BTS完成频率和时间的同步。

在GSM－R网络同步中，无线系统对于同步定时性能的要求最高，这是由于GSM－R空口采用TDMA（时分复用）的方式，如果同步性能不符合要求就可能造成时隙干扰，降低传输可靠性。具体要求如下。

1．BSC时钟。等级为三级，要求时钟精度达到±4．6×10－6。在实际组网中，BSC多采用跟踪上级MSC时钟，或者从外部时钟口提取时钟。

2．BTS时钟。国际组织3GPP和我国的通信行业标准均规定：BTS时钟的单一绝对精度必须优于0．05×10－6，用于调制射频、载频和校准时基信号，同样时钟源用于BTS的所有载频。

3．MS时钟。时钟精度必须优于0．1×10－6，或相对于接收到的BTS信号准确度优于0．1×10－6。MS用同样的频率源产生射频和载频，并用于校准内部时基计时器。……