李文涛

摘要：为了适应铁道现代化和高速化的要求，对其提高了铁道施工技术的标准，这就使得铁道施工过程中铁道企业面临着越来越多的技术管理问题。因此，铁道企业应当深入思考当前的技术管理现状，积极采取有效的方法，以此全方位做好铁道施工技术管理方面的工作，提高铁道施工技术的质量。基于此，本文就将对铁道工程施工中存在的问题以及相应的改善措施进行分析探讨。

关键词：铁道工程；技术；问题；措施

中图分类号：X731文献标识码： A

1、影响铁道工程施工技术有效性的因素分析

1.1、受到诸多因素的制约

整个铁道施工过程受到诸多因素的制约。在铁道施工过程中，施工受到地域!气候等因素的影响，都会在一定程度上导致施工的质量降低，引发一系列的技术管理问题。

1.2、安全管理制度落实不到位

随着时代发展的需要，铁道施工安全质量管理制度也在不断地完善，同时施工方也依据铁道施工的实际情况制定了切实可行的安全质量管理制度。但是就落实情况来看，落实的并不到位。其主要表现如下:施工管理人员缺少做好安全质量管理与控制的意识和手段，对不能及时发现和解决施工现场中出现的一些安全问题；有些管理人员不重视施工安全质量管理，出现责权不统一，工作难以调节从而致使铁道施工安全质量管理制度落实得不到位。

1.3、缺少专业性、高能力的施工人员

就目前铁道施工单位而言，其施工人员整体素质水平比较低。在铁道施工过程中涉及到的技术、管理、施工等人员都较多，其施工人员的技术水平以及其整体素质都与整个铁道工程的质量密切相关。随着我国经济的快速发展施工单位对其技术人员的专业知识和技能的要求也在逐渐地提升胆是就现在来说，铁道行业中专业性强、素质较高的人才极为不足缺少一些懂管理、高技术的专业性人才。而施工人员较低的文化水平以及专业技术，在无形中就增加了施工安全质量管理与控制工作的难度其管理成本也在增加大管理效果不佳。

1.4、铁道工程施工组织内部涣散

铁道工程施工缺乏凝聚力，也是铁道工程施工存在的问题之一。由于铁路事业线施工是一项复杂的工作，任何一个单位和部门的管理准备工作没有做到位，都会影响到整个安全施工的顺利进行。具体而言，在铁道工程施工过程中涉及的部门较多，每一个部门在铁道工程施工中的作用不尽相同，由于铁道工程施工组织内部涣散，分工不明确，使得铁道工程各部门在进行具体的工作时不能做到各司其职。加之有些部门疏于管理，都影响着铁道工程施工进度。

2、解决铁道工程施工存在的问题措施探讨

2.1、完善安全生产规章制度

铁道工程施工企业建立健全安全生产的规章制度是从根本上杜绝施工事故的必由之路。企业要对这两年出现的施工安全事故原因进行深入分析，认真总结经验与教训并结合自身的实际情况，建立和完善各项安全生产规章制度，并认真实施和监督。这些制度应该涵盖施工前后的各个环节，和容易引发安全事故的每道工序。例如，施工开始前企业要派专人对施工现场进行全面细致的检查，对于施工机械设备、水电供应以及施工场地都要进行严格检查，对于发现的施工安全隐患要立即采取措施予以排除。

2.2、建立质量控制体系

企业应从自身的管理水平出发，结合企业的实际情况以及现有的管理体系将铁道工程施工技术与质量控制体系进一步完善，采用先进的管理办法，使技术管理与质量控制能够有效进行。通过具有针对性的分析和论证指出铁道工程施工技术与质量控制体系中存在的缺陷，对它进行补充和完善使其适用于所有的工程项目。首先，在项目开工前，企业应对工地的实际情况做一定的了解，通过仔细分析后得出结论，对原有管理体系中不适用的地方进行修改，使其具有针对性和使用性，确保技术管理与质量控制工作能够有效进行，达到预期的目的和效果。其次，应对企业相关的管理人员和技术人员进行专业知识的培训，提高他们对本职工作的认识，提高工作效益。

2.3、强化施工前准备

为了确保施工任务能够顺利完成，就需要在铁道工程施工之前做好各项准备上作，施工企业应该针对实际情况制定合理的施工程序与施工技术，能够在施工之前对所有的作业人员进行相应的培训，弄清楚作业中的重难点，绝对不带着问题上岗。施工企业应该针对可能突发的事故建立出应急预案，也可以成立施工协调的领导小组，监督应急预案的计划、实施等。作为施工单位或者是企业，还需要与运输企业签订相应的施工安个保护协议，将各自的义务与责任确定出来，对于施工的关键内容进行仔细的核对，确保施工不会因为安个方面的问题造成失误

2.4、具体施工技术强化

2.4.1、铁路工程施工中的技术探讨

对于工程施工的技术质量以及工程进度，其中最重要的环节是指导工程施工的技术权威，也就是施工测量，其包括对工程技术员的管理，技术员的水平，工作责任心和上进心。施工技术作业人员的要求也比较多，要有丰富的工程理论的实践经验，上进的工作责任心，一丝不苟的工作做态度，把工程做到安全可靠。。水准路线，工程数量，线路的中线进行复核工作，与参考资料做对比，及时发现问题，做好记录上报。在施工中的重要桩是基桩，它控制线路的走向，标高，但是缺点是易受到外部冲击的影响，导致损坏丢失。因此，根据工程的需求，对现场设置护桩，并在示意图上标注护桩位置，这是预防部分损坏，以便备用。及时安排每一个细小部分的测量工作，各项记录准确标注，把误差控制在规定范围内，满足工程的要求。工程需要和施工单位设备存储情况是仪器选择上需要考虑的因素，其需要经常清洁，定期检查校正，防止施工中存在技术误差。

2.4.2、运用网络技术

以往的几十年铁路工程经验，用线路选择效率比较高的方案设计是网络的优化，缩短其持续时间，从而达到充分利用停电天窗点的目的。在这个工程过程当中对现场施工要做好充分调查，主要是施工单位对铁路工程影响其余项目专业，主管人员合理安排，处理好逻辑关系，针对同一个工程项目，要做多种施工方案。在动态实施工程中，跟踪事态发展所产生的各种工程结果，及时调整方案，改变计划。在施工方案中，工程技术人员首先要明确施工项目的各个工序，施工的顺序先后，各个环节间的衔接措施等问题是需要在方案中明确列出的，并要做预备补救措施。

2.4.3、铁道工程施工中的新奥法

新奥法在铁道工程施工中的应用，能够充分的发挥施工现场中围岩具有的特性，即自身的承受力，然后在配合着运用喷射混凝法与锚杆法，在铁道工程项目施工中开展支护工作；在进行支护的过程中，由于很难对围岩的松弛度以及变形进行有效的掌握与控制，所以需要铁道工程施工现场中的围岩与支护共同受力，还要对围岩与支护的受力情况进行测量，对测量出来的数据信息进行深入的分析与研究，然后根据测量的数据信息对于铁道工程施工中的各个事项进行监控与指导。新奥法，主要包括了侧壁导坑唤醒开控、台阶开控等一系列方法，根据铁道工程施工中的实际情况以及实际需求，对这些方法进行合理的选择。

3、结束语

总言之，做好铁道工程的施工技术控制，才能够确保铁道工程的施工能够足质量、安全的要求，以此促进铁道工程施工企业速、稳定发展，因此在以后的工作中要特别的得到重视与研究。

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