低温空气源热泵在高原高寒地区铁路车站的应用研究
2014-11-27马强
铁道建筑 2014年10期
关键词:设备
马 强
(中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安 710043)
随着我国经济的快速发展,面临的环境问题也越来越无法回避。近年来,雾霾问题更是十分突出,国务院于2013年9月10日下发了大气污染防治行动计划,其中明确要求:到2017年,除必要保留的以外,地级及以上城市建成区基本淘汰10蒸t/h及以下的燃煤锅炉,禁止新建20蒸t/h以下的燃煤锅炉,其他地区原则上不再新建10蒸t/h以下的燃煤锅炉;在供热供气管网不能覆盖的地区,改用电、新能源等。各地也已纷纷出台各项控制措施。由于铁路车站通常距离城市较远,具有数量众多、位置偏僻和分散的特点,通常与市政的集中供热管网无法连接,而高原高寒地区也往往不具备供天然气的条件,热泵技术特别是空气源热泵在这些地区的使用也势在必行。
1 热泵系统
热泵系统作为一种可再生能源的利用模式,节能环保,这些年来已受到广泛的重视和应用。根据热量的来源,热泵可分为土壤源热泵、水源(地下水、地表水、湖水、海水、污水等)热泵、空气源热泵。各种热泵系统各有优缺点,土壤源热泵热源稳定,但需要很大埋管面积;水源热泵受自然条件限制,需在水资源丰富的地区,现在全国很多地区严重缺水,地下水位越来越低,各地政府已严格控制打井采取地下水,地表水的使用控制更为严格;而空气源热泵是直接从空气中提取热量,空气中的热量主要来自太阳,因此它实际上是间接和深层次地利用了太阳能。……
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