谭欣

摘要：“营改增”的实施已经有一段时间了，并正在逐步完善，本文以交通运输业为探讨的视角，研究“营改增”政策的实施情况，从交通运输业税负的角度剖析交通运输业营业税改征增值税对交通运输企业带来的影响及改革过程中相应出现的问题，并提出应对措施。

关键词：交通运输业；营业税；增值税；影响；措施

中图分类号：F812 文献标识码：A

文章编号：1005-913X（2014）09-0087-02

一、营业税改增值税的背景及具体内容

（一）我国过去交通运输业征税状况

《中华人民共和国营业税暂行条例》规定交通运输业属于营业税税目，包括陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输、装卸搬运，适用的营业税税率为3%，计税依据为全部营业额。

（二）“营改增”新政策

1.“营改增”的适用范围

2012年1月，“营改增”率先在上海启动改革试点，之后采取“雁阵”扩围方式，于2012年8月1日起至当年底陆续将北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东8省市和宁波、厦门、深圳3个计划单列市纳入试点。

2013年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开，适当扩大部分现代服务业范围，将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。

从2014年1月1日起，将铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点，至此交通运输业已全部纳入营改增范围。而自今年6月1日起，电信业也纳入营业税改征增值税试点范围。

2. “营改增”后，增值税税率的变化

增值税税率调整为四档：方案中在增值税17%和13%两档税率的基础上，新增设11%和6%两档低税率，交通运输业适用11%的税率，研发和技术服务、文化创意、物流辅助和签证咨询等现代服务业适用6%的税率。……